Geduld, sagen sie, ist eine Tugend, insbesondere für Lkw-Fahrer. Und in einigen Nerven aus Stahl zu werfen, wenn Sie über das Sichern eine 80.000-Pfund-Anhänger in eine Gasse zu sprechen. Beachten Sie, dass es einige Fahrer Jahre braucht, um ihre Fähigkeiten zu verbessern Rückhalt. Für die meisten Fahrer ist Träger ein Trial-and-Error-Prozess. Übung macht den Meister

Beachten mehr Erfahrung als Fahrer sie zurück in einer Gasse. Dann gehen Sie und üben Sie in Ihrem LKW. Konzentrieren Sie sich, wie Sie dies tun. Das Radio sollte ausgeschaltet sein, wie sollten Sie nur auf die anstehende Aufgabe konzentrieren. Dies bezieht sich auch auf die Zeiten, wenn du müde bist. Versuchen Sie, sich etwas zu wecken, bevor Sie dieses Manöver abziehen. Es geht darum, gute Gewohnheiten bilden.
Kein Clutch

Übernutzung Ihre Kupplung kann es zu zermürben. Lass es raus, wie Sie wieder auf, und weiter im Leerlauf, wenn Sie aufhören müssen. Denken Sie daran, dass, wenn eine Kupplung zu heiß wird, wird es schwieriger.
Vorne ziehen

Versuchen vorwärts ziehen, anstatt zu versuchen, um Ihre Route zu korrigieren, wie Sie weiterhin Backups. Dies gilt vor allem, wenn Sie in die Sicherung in einem Winkel, dass Ihre Anhänger in die Wand fahren, oder wenn Sie in die Sicherung mit wenig Raum zwischen Ihren Anhänger und der Wand zu ersparen.
GOAL

Das Akronym GOAL steht für Sie heraus und schauen. Sie sich nicht ausschließlich auf Ihre Spiegel verlassen. Bewegen Sie Ihre Fenster nach unten und halten Sie Ihren Kopf nach hinten zu sehen. Wenn Sie unsicher über etwas, das behindert werden kann Ihren Weg sind, erhalten Sie von Ihren LKW und werfen Sie einen Blick. Wenn Sie Ihre Spiegel tun, stellen Sie sicher, dass sie sauber und richtig eingestellt.

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