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Technische Daten eines 1973 Chevy C10 Truck

Im Jahr 1973 erhielt der Chevrolet C-10 Pickup ein neues Body-Style. Das Body-Style würde mit Chevy Pickups für die nächsten 14 Jahre bleiben. Diese Neugestaltung wurde eines der am längsten laufenden Arten jeglicher Anmache. Nur Ausweichen hatte eine längere, von 1969 bis 1991. Solche Dinge sind unerhört auf dem heutigen Markt. Der Buchstabe "C" bezeichnet die Pickup hatte zwei-, Heck-Allradantrieb. Die "10" bedeutete, dass es eine halbe Tonne LKW. The Body

Der Chevy 1973 C-10 debütierte mit einem breiteren geräumiger Kabine und einer gesamten Körper, die eckigen wurde. Das Aussehen hatte einen kastenförmigen Look, aber da die Seite Glas hatte eine Kurve und der LKW hatte eine schräge Seitenstreifen, die der Lkw mehr als frühere Modelle abgerundet werden. So wurde die Linie genannt "das Abgerundete Linie." Eine weitere wichtige Änderung Körper bewegte den Tank vor der Kabine auf die rechte Seite Längsträger. Diese Veränderung ausgesetzt den Kraftstofftank, um Unfälle und führte zu einer Sammelklage. Chevy auch erweitert den Radstand um 2,5 cm auf 117,5 cm für eine sechs-Fußbett und 131,5 für Lkw mit der acht-Fußbett. Die C-10 hatte eine Gesamtlänge von 191,3 Zoll für die sechs-Fußbett und 212 Zoll für die acht-Fußbett. Die C-10 hatte eine Höhe von 65,8 cm.
Funktionen

Chevy C-10 vier Ausstattungsvarianten Pakete angeboten, die im Jahre 1973 inklusive schicker Annehmlichkeiten wie extra gepolstert Sitze, die kam mit allen Paketen mit Ausnahme des basic. In den 1970er Jahren begann Chevy mehr Kunststoff und Vinyl zu verwenden. Die Trimm-Pakete hießen die Gewohnheit, die Gewohnheit Deluxe, der Cheyenne und Cheyenne Super-Paket. Die Cheyenne Super-Paket war das tollste und hatte Holzmaserung Akzente, Chrom-Griffen und extra oberen und unteren Seitenschutzleisten. Sonderausstattungen enthalten Elemente wie ein AM /FM-Radio, eine Uhr, Servolenkung, extra Werkzeug Lagerung, einem Tachometer und höhenverstellbares Lenkrad.
Kraftwerke
< p> Der 1973 Chevy C-10 bot eine Vielzahl von Kraftwerken. Der Reihensechszylinder mit 250 cubic inch-Motor war in C-10-Standard. Der 250 hatte 100 PS bei 3.600 Umdrehungen pro Minute (rpm) mit 175 Fuß-Pfund Drehmoment bei 2.000 Umdrehungen pro Minute. Chevy bot die optional 292-cubic inch Reihensechszylinder, der eine Leistung von 120 PS bei 3.600 Umdrehungen pro Minute hatte mit einem Drehmoment von 225 Fuß-Pfund bei 2.400 Umdrehungen pro Minute. 1973 Chevy bot auch drei optionale V-8-Kraftwerken. Die 307-cubic inch hatte 115 PS bei 3.600 Umdrehungen pro Minute mit einem Drehmoment von 205 Fuß-Pfund bei 2.000 Umdrehungen pro Minute. Die 350-cubic inch V-8-Motor hatte eine Leistung von 155 PS bei 3.600 Umdrehungen pro Minute mit einem Drehmoment von 225 Fuß-Pfund bei 2.400 Umdrehungen pro Minute. Schließlich bot die Chevy Big Block V-8 für optimale Zugkraft. Die 454 cubic-inch-Motor hatte 240 PS bei 4.000 Umdrehungen pro Minute mit 355 Fuß-Pfund Drehmoment bei 2.800 Umdrehungen pro Minute.

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