Volvo produziert eine Reihe von Motoren für seine Lkw der Klasse 8, die Selective Catalytic Reduction (SCR) zu verwenden. Dieses hocheffiziente System ermöglicht passive Regeneration von Ruß mit NOx, anstelle von Dieselkraftstoff, die weitere Verbesserung des Kraftstoffverbrauchs. Alle Volvo-Motoren von 2010 - D11, D13 und D16 - eine gemeinsame Design-Philosophie und erfüllen die strengen EPA-Richtlinien für Kraftstoff-Emissionen, die Mandate 0.2g/hp-hr NOx. Volvo SCR D16-500/1850 Motor

D16-500/1850 ist ein Viertakt-Reihensechszylinder-Dieselmotor mit einem Gleitdüse Turbolader mit variabler Geometrie und Verschiebung von 984 cubic inches. Die Nennleistung beträgt 500 bis 600 PS mit einem Drehmoment von 1.650 bis 1.850 Fuß-Pfund. Die Motorbremse Rating ist 420 PS bei 1.500 Umdrehungen pro Minute und 600 PS bei 2.200 Umdrehungen pro Minute.

Der Zylinderkopf ist eine einteilige starren Deck mit vier Ventilen pro Zylinder. Die Bohrung und Hub ist 5,67 Zoll und 6,5 Zoll. Verdichtung ist 16,0-to-1.Die Kraftstoffsystem ist dual Magnetventil Electronic Unit Injection mit 35.000 psi. Der Motor hat einen Volvo Vectro elektronischen Management-System.

Volles Kleid Trockengewicht des Motors ist 3134 £. Ölmenge beträgt 44 Liter
Mehr D16 SCR Motoren

Die D16-Serie von Motoren auch mehr Leistung Modelle: 535/1850 und 550/1850, und Eco-. Torque Versionen: 535ET-1850/1650 und 550ET-1850/1650
Volvo SCR D13-375/1450 Motor

D13-375/1450. ist ein Viertakt-Reihensechszylinder-Dieselmotor mit einem Gleitdüse Turbolader mit variabler Geometrie und Verschiebung von 780 cubic inches. Die Nennleistung beträgt 375 bis 500 PS mit einem Drehmoment von 1.450 bis 1.750 Fuß-Pfund. Die Motorbremse Bewertung beträgt 350 PS bei 1.500 Umdrehungen pro Minute und 500 PS bei 2.200 Umdrehungen pro Minute.

Der Zylinderkopf ist eine einteilige starren Deck mit vier Ventilen pro Zylinder. Die Bohrung und Hub beträgt 5,16 Zoll und 6,22 Zoll. Verdichtung ist 16,0-to-1.Die Kraftstoffsystem ist dual Magnetventil Electronic Unit Injection mit 35.000 psi. Der Motor hat einen Volvo Vectro elektronischen Management-System.

Volles Kleid Trockengewicht des Motors ist 2676 £. Ölmenge beträgt 38 Liter
Mehr D13 SCR Motoren

Die D13-Serie auch mehr Leistung Versionen:. 405/1450, 425/1550, 435/1650, 475 /1650 und 500/1750. Eco-Torque-Versionen enthalten: 405ET-1650/1450, 425ET-1750/1450, 475ET-1650/1450 und 500ET-1750/1550. Doppel-Torque-Versionen gehören die 405DT-1450/1650 und 425DT-1450/1750.
Volvo SCR D11-325/1250 Motor

D11-325/1250 ist ein Viertakt-Reihensechszylinder-Dieselmotor mit einem Gleitdüse Turbolader mit variabler Geometrie und Verschiebung von 661 cubic inches. Die Leistung ist von 325 bis 405 PS mit einem Drehmoment von 1.250 bis 1.450 Fuß-Pfund. Die Motorbremse Bewertung beträgt 270 PS bei 1.500 Umdrehungen pro Minute und 440 PS bei 2.200 Umdrehungen pro Minute.

Der Zylinderkopf ist eine einteilige starren Deck mit vier Ventilen pro Zylinder. Die Bohrung und Hub beträgt 4,84 Zoll und 5,98 Zoll. Verdichtung ist 16,0-to-1.Die Kraftstoffsystem ist dual Magnetventil Electronic Unit Injection mit 35.000 psi. Der Motor hat einen Volvo Vectro elektronischen Management-System.

Volles Kleid Trockengewicht des Motors ist 2286 £. Ölmenge beträgt 38 Liter
Mehr D11 SCR Motoren

Der Volvo D11-Serie von SCR-Motoren auch mehr Leistung Versionen:. 355/1250, 365/1350, 385 /1450, 405/1450 und Eco-Torque Modell 385ET-1450/1250.

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