Die ersten Autofirmen begann mit dem Verkauf zivilen Lastwagen in den frühen 1900er Jahren. In der Zeit vor dem Ersten Weltkrieg Ära, wurde die Zwei-Gang-Getriebe am häufigsten in LKWs eingesetzt. Im Laufe der Zeit marschiert auf, fügte Hersteller mehr Geschwindigkeiten um Lkw schneller. Heute kann ein Schaltgetriebe haben fünf oder sogar sechs Gänge. Automatic Transmission

Das semi-automatische Getriebe wurde erstmals in Deutschland in den frühen 1900er Jahren für maritime Anwendungen produziert. Es war nicht bis 1937, dass die erste semi-automatische Getriebe für zivile Trucks in Amerika produziert wurde. Diese für einfacher und sicherer Verschiebung zwischen den Gängen erlaubt. Im Jahr 1948 führte die erste wirklich Oldsmobile Automatikgetriebe. Mit einem automatischen Getriebe, schaltet ein Gerät den Gang, statt des Fahrers.
Fünf-Gang-Schaltgetriebe

Die manuelle Fünfgang-Getriebe ist in Lastwagen aus gemeinsamen Ende der 1980er Jahre bis Anfang der 90er Jahre. Es gibt mehrere Marken von Fünfgang-Handbücher mit verschiedenen Körper-Typen. A bell-style Körper wird verwendet, um die Aluminium-Gehäuse unterzubringen. Die grundlegende Übertragung Körper Stil ist ähnlich dem Viergang-Getriebe ist aber größer und vollständig synchronisiert.
Sechsgang-Schaltgetriebe

Die extrem schwere sechs -Gang-Getriebe ist viel größer als die Fünfgang sondern nutzt auch die Glocke Stil Gehäuse. Alle Zahnräder sind vollständig synchronisiert und kann in zwei-oder vier-Rad-Antrieb verwendet werden. Mit einem Gewicht von oben die Übertragungen von 260 Pfund, kann sie umgehen LKW mit einem Gewicht von bis zu 26.000 Pfund. Sechs-Gang-Schaltgetriebe sind wie Ford und Dodge Super Lkw gefunden.

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