The 1961 Ford F100 LKW nutzte einen uni- Körper -Rahmen-Design , um die Bedürfnisse der Verbraucher zu erfüllen Pickup . Dieses Paket am Anfang der 1960er Jahre eingeführt versucht , die Produktion Richtung zu ändern, aber es wurde letztendlich durch den LKW -Kauf -Markt durch die Mitte der 1960er Jahre abgelehnt. Motor-Details

F100 im Jahr 1961 hergestellt wurde mit einer Reihe von Motorisierungen von einem 6- Zylinder-Reihenmotor 137 PS produziert Option in einem 223- cubic-inch -Motor mit einem 8-Zylinder- Y- Block-Motor produziert 186 PS Wahl und Messung 292 cubic inches .
Getriebe und Fahrwerk

Die Lkw-Motor wurde mit einem drei-Gang- Schaltgetriebe , Cummins NV 4500 Getriebe abgestimmt. Ein Vier -Gang-Schaltgetriebe und ein Drei -Gang-Automatik könnte als Upgrade erhältlich . Der Schock - Absorption -System verwendet Gas dampners mit einem unabhängigen Front-End , das getrennt von der hinteren Aufhängung gearbeitet .
Body Work

Die uni- Gehäuserahmen verwendet eine Leiter - Box-Design , aber die Kabine und Ladefläche waren ein Stück. Der Radstand des Wagens abgedeckt 114 Zentimeter unter der kurzen Rahmen und so viel wie 122 Zentimeter unter dem langjährigen Bettrahmen . Die Ladefläche statt 16 Prozent mehr Platz als im Vorjahr Modell aufgrund der uni- Karosserie-Design .

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