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1979 Ford F-100 Benutzerdefinierte 1/2 Ton Pickup LWB Spezifikationen

The 1979 Ford F-100 Benutzerdefinierte LWB (langer Radstand) Pickup war Teil der sechsten Generation 1973-1979 Familie von Ford F-Series Fahrzeuge. Ford stellte die F-150 im Jahr 1975 zu härteren Bundes Abgasnormen zu wenden und eine schwerere Nutzlast handhaben. Die F-100 blieb in der Produktion bis 1983, als Ford schließlich ersetzt es mit dem F-150. Der lange Radstand F-100 war in regelmäßigen, längeren und viertürige Taxis. Leistung

1979 F-100 Benutzerdefinierte LWB war das Basismodell Ford F-Series LKW. Sein Standard-Motor war der 300-cubic-inch in-Reihensechszylinder. Es verfügte über einen Single Barrel Vergaser mit einem 4-Zoll Zylinderbohrung und einem 3,98-Zoll-Hub. Mit einem 8-1 Verdichtungsverhältnis, generiert es 120 PS und 223 Fuß-Pfund Drehmoment. Das Drehmoment kann der Stapler schnell zu beschleunigen und schleppen schwere Lasten. Drei V-8s waren als Optionen erhältlich. Die 302-cubic-inch V-8 hatte ein 4-Zoll-Bohrung und 3-Zoll-Hub mit einem 9.5-1 Verdichtungsverhältnis und zwei-barrel carb. Es erzeugt 134 PS mit einem Drehmoment Fähigkeiten erreicht 295 Fuß-Pfund. Die 351 Windsor V-8 hatte eine 9-1 Verdichtungsverhältnis, 4-Zoll-Bohrung und 3,5-Zoll-Hub bis 156 PS entwickeln. Eine weniger häufige V-8 für die F-100 war ein 400-cubic-inch V-8 auf Ford 351 Cleveland V-8 basiert. Es schwang 136 PS 310 Fuß-Pfund Drehmoment. Drei-und Vier-Gang-Schaltgetriebe und eine Viergang-Automatik abgestimmt der F-100-Motoren.
Größe

Die F-100 Benutzerdefinierte LWB reguläres Taxi und erweiterte cab Versionen saß auf einem 133-Zoll-Radstand. Im Gegensatz dazu war die Standard-Radstand für den F-100 117 Zoll. Das Super Cab-Version, die vier Türen vorgestellt und konnte Platz für bis zu sechs Erwachsene, ritt auf einem 139-Zoll-Radstand. A 155-Zoll-Radstand Version war in allen US zur Verfügung, außer Kalifornien. Die Langversion hatte einen zulässigen Gesamtgewicht von bis zu 5.600 £. je nach Option Paket und F-100-Modell.
Standardausstattung

Serienausstattung auf den 1970er F-100 waren Vinyl Platten mit einem Tuch auf die Einsätze Innentüren, schwarz gegossenen Zierteile in der Kabine, simulierte Chrom Türschloss Tasten, gepolsterte Dachhimmel, Dämmmattensatz gepolstert, um Lärm von der Straße und eine in Wagenfarbe lackierte Vinyl Sitzbank zu reduzieren.
Optionen

Option Pakete waren zahlreich. Optionen inklusive Klimaanlage, Nebelscheinwerfer, Tempomat, Motorblockheizung für Besitzer in kälteren Klimazonen, Heavy-Duty Engine Cooling Package für Besitzer in Hochtemperatur-Bereichen, simulierte Lederlenkrad, Sportlenkrad, geschmiedet fünf Slots Alufelgen, getönte Glas-und Dual elektrische Hörner. Cargo-Box Entscheidungen waren die Standard Fleetside oder Flachbild-getäfelten Bett oder die Flareside, die die Hinterräder außerhalb der Cargo-Box mit hervorstehenden Radkästen platziert hatte. Ein Allradantrieb Version auch zur Verfügung stand.

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