Chevrolet produziert das kompakte S10 Pickup 1982-2004 . Die S10 eingesetzt unzähligen Übertragungen während seiner Produktion laufen . Seit 1994 verwendet die S10 eine automatische und drei Schaltgetrieben . 4L60 -E Automatic

Die L60 -E Viergang- elektronisch -gesteuerte automatische Daten bis 1982 und übertragene Leistung aus dem Motor nicht nur für die S10 , sondern auch für die sechste Generation Corvettes . Es diente Lkw bis auf 8.600 lbs. Das Gehäuse ist aus Aluminium gefertigt und gemessen 21,9 cm lang.
NV1500 manuelle

Die 1996 und später Modelljahr S10S von in -line -Vierzylinder angetrieben 2,8- Liter-Motoren wurden mit dem New Venture (NV ) 1500 Fünfgang- Schaltgetriebe ausgestattet . Es hatte ein Aluminium-Gehäuse . Diese Übertragung blieb mit der S10 bis zum Ende seiner Produktion laufen .
NV3500 Handbuch

Die New Venture 3500 Fünfgang-Schaltgetriebe wurde entwickelt, um Fahrzeuge zu ergänzen ausgestattet mit V- 6-Motoren . Wie der NV1500 , hatte es eine Aluminium-Gehäuse , aber es war beefier , um den Stress des größeren V- 6s behandeln. Chevrolet begann die Ausrüstung der Zwei-und Vier -Rad- S10 mit dem NV3500 im Jahr 1990.
T5 Handbuch

Die Borg-Warner Fünfgang- Tremec T5 Fünfgang-Schaltgetriebe diente der S10 kurz in den Jahren 1994 und 1995 . Es war ein leichtes Modell mit einem Aluminium-Gehäuse . Es war bekannt für seine hohe Drehmoment von bis zu 305 Fuß-Pfund .

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