Wie funktioniert die Heizung in meinem GMC Pickup funktionieren?
Der Verbrennungsmotor des GMC Pickup all der Wärme, die verwendet werden, um die Kabine des Fahrzeugs zu erwärmen produziert. Der Kraftstoff wird in den Zylinder gezündet und dann gibt es eine Explosion, wodurch die Kolben zu bewegen, was wiederum die Kurbelwelle. Wenn Ihr Tachostand 6000 RPMs, die Ihren Kurbelwelle macht 6000 Umdrehungen in der Minute bedeutet liest. Bei einer durchschnittlichen Motor, dauert es vier Züge von den Kolben auf die Kurbelwelle ihrerseits einmal zu machen. Das summiert sich auf Tausende von Explosionen und viel Wärme.
Zu viel Wärme
Das Fahrzeug wird überhitzen, wenn nicht etwas getan wird, um all die Wärme abzuführen. Ein Teil der Wärme in dem Abgas freigesetzt, aber ein Großteil davon wird durch das Kühlsystem des Fahrzeugs verschoben wird. Flüssiges Kühlmittel absorbiert einen Teil der Wärme rund um den Motor und nimmt es mit dem Kühler zu der Vorderseite des LKW. Außenluft kühlt den Kühler durch das Gitter auf der Vorderseite des Fahrzeuges. Das Kühlmittel nimmt auch die Wärme und überträgt sie auf einen Teil namens der Heizkörper. Dieser Teil kann nächstliegende der Innenseite der Kabine des Lastkraftwagens werden. Es sieht aus wie der Heizkörper an der Vorderseite des Fahrzeugs ist aber wesentlich kleiner. Ein Ventilator bläst Luft über den ganzen Körper, die dann erwärmt und gezwungen in die Kabine des LKW.
Wärme kann besser
Nicht viel mehr ist sein des Fahrzeugs erforderlich, um die Heizung zu verwenden. Die Hitze ist schon da und muss nur in der Kabine über den Ventilator gezwungen. In der Tat ist Ihre LKW eher überhitzen mit der Klimaanlage. Typischerweise wird das AC in heißen, Sommermonaten. Wärme aus dem Motor mit den warmen Außentemperaturen und der Wärme aus dem Klimagerät selbst produziert kombiniert kann der Motor nicht mehr funktioniert.
Wenn das die Heizung Arbeiten
Stoppt < p> Wenn Sie Ihren LKW läuft, aber keine Wärme in die Kabine verlässt, dann ist die wahrscheinlichste Ursache ist der Lüfter oder eine Blockade. Der Lüfter ist notwendig, um die Wärme gezwungen in den Fahrgastraum. Wenn es nicht funktioniert, dann bleibt die Wärme im Heizblock. Wenn es zu einer Blockierung in dem Kühlsystem, das Kühlmittel nicht in der Lage, durch den Motor umherlaufen und die Wärme. Wenn die Wärme nicht durch die Mittel von Kühlmittel und Heizkörper verbreitet werden, dann wird der Motor überhitzen.
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