Chrysler Dodge Division bot eine Vielzahl von "Ram"-Pickups im Jahr 1984. Die Full-Size-Ram Anmache war der Design-Familie 1981 heraus gerollt. Diese Ära von Dodge Rams trug einen dreidimensionalen Ram Kühlerfigur, sie wurden mit dem der "Ram Tough"-Logo verkauft. Leichte bis schwere Rams zur Verfügung standen. Ausweichen auch die PKW /LKW-Hybrid, der Ramchager: ein Kleinwagen mit einer kleinen Ladefläche. Light Duty

Die sparsamste Version des Dodge Full-Size-Formation wurde der Dodge Ram Geizige mit einer Reihe von Optionen angeboten. Wie die Heavy-Duty-Full-Size-Trucks, kam der Geizige in einer Auswahl von 115-Zoll-oder 131-Zoll-Radstand, Zwei-oder Vier-Rad-Antrieb und eine Auswahl an Kabinen. Ein Sechs-Sitzer Mannschaftskabine war auch vorhanden. Der Geizige wurde von der sparsamen und sehr robust Ausweichen Schräge sechs angetrieben.
Standard Duty Trucks

Die D-Serie und W-Serie waren beide auch mit der gleichen Radstand und cab Optionen als Geizhals. W-Serie, die auch als "Power Rams", hatte Allradantrieb. Alle Modelle waren mit einem 6,5-Meter kurzes Bett oder einer 8 Meter langen Bett. Beide Serien waren in 150, 250, 350 und 450 Modelle zur Verfügung, mit einer größeren Anzahl in der Lage größere Nutzlasten. 250s und 350s verfügbar waren mit Crew Kabinen.
Full-size Truck Engines

Neben wirtschaftlicher 3,7-Liter-Der Geizige der Schräge-six, bot Ausweichen V8s in ihre Standard-Lkw. Erhältlich V8s waren entweder ein 5,2-Liter-V8 mit Doppel-Fass carb oder 5,9-Liter-V8 mit Vier-Zylinder carb.
Ausweichen Rampage 2.2

Der Dodge Rampage war ein Nutzfahrzeug auf dem Dodge Omni kompakten Kleinwagen Chassis aufgebaut. Das Rampage hatte einen 2,2-Liter-Vierzylinder-Motor. Es hatte ein 99,1-Zoll-Radstand und Breite von 66,8 Zoll.

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