Dual-Kaminfortluft Konvertierungen für Pickup-Trucks geben Ihrem Fahrzeug die big rig Look. Chrome Rohre und ein einzigartiger Sound wird eine persönliche Note Ihrer Fahrt hinzuzufügen. Konvertieren in ein Dual-Stack-System kann in mehreren Stunden von jedem versierten do-it-Heimwerker mit einfachen Werkzeugen durchgeführt werden. Einige Besitzer, die zu einem Dual-Stack-System umgewandelt beachten haben, dass Abgas-Drohnen, die in der OEM-System waren mit der Installation einer Dual-Stack-System verschwunden, was zu einer angenehmen Fahrt. Things You
Dual-Stack-Umbausatz
Assorted brauchen Schraubenschlüssel
Drill mit 5-Zoll-Loch Befestigung
Winkelschleifer mit Trennscheibe oder einer elektrischen Säge
Assorted Bohrer
Kreppband oder Marker
Schraubendreher
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Unbox den Auspuff Umbausatz und sicherstellen, dass die Teile, die mit dem Kit kam überein, dass die Stückliste mit dem Versand Paket kam.
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Fahrzeug aufbocken, so dass Sie genug Platz, um unter der Pickup-Truck zu arbeiten. Nehmen Sie all den Klammern, Klemmen und Aufhänger beachten Sie, dass bringt die Auspuffrohr und Schalldämpfer Montage am Fahrzeug. Dadurch werden alle müssen später entfernt werden.
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Entfernen Sie das Original Auspuff und Schalldämpfer ab nur hinter dem Fahrerhaus all dem Weg zum Heck des Fahrzeugs. Verwenden Sie das Schneidrad oder elektrische Säge für diese.
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Führen Sie einen Mock Sitz des Y-Rohr Montage auf dem Bett des Abnehmers, um festzustellen, wo die 5-Zoll-Loch geschnitten, um die Bett des LKW. Nicht in den Rahmen Abschnitt unterhalb schneiden, weil dies den Bettrahmen schwächen. Sicherstellen, dass die linken und rechten Stapel passen innerhalb der Grenzen der Ladefläche. Markieren Sie mit einem Filzstift oder Klebeband den Ort, wo das Loch geschnitten werden.
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wieder, dass es keine Hindernisse unter dem Bett, wo das Loch geschnitten werden prüfen. Fahren Sie mit dem Schneiden Betrieb, wenn Sie sicher der Lage sind.
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Platz eine Klammer auf dem Original Auspuff und nach vorne schieben. Sie zu diesem Zeitpunkt nicht fest. Suchen Sie die 90-Grad-Rohrbogen und Ort ein Ende durch das Loch. Wo das Flexrohr den Ellbogen trifft unter dem LKW, legen Sie eine weitere Klammer am Ende des Ellenbogens.
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Beleg ein Ende des flex Rohr auf den Ellenbogen und das andere Ende in die ursprüngliche Auspuffrohr (die zum Motor führende). Sie sollten mindestens 2,5 cm von dem flex Rohr in den Motor Auspuff und auch in die 90-Grad-Winkel eingesetzt. Schieben Sie die Klemmen in den Rohrverbindungen (flex Rohr und Auspuff, flex Rohr und Rohrbogen) und ziehen Sie gerade genug, so dass sie nicht verrutschen nicht aus.
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Position das andere Ende der Rohrbogen unter dem Loch in dem Bett. Zentrum durch Drehen und Ziehen so gibt es eine gleiche Länge der Freiraum um alle Seiten des Rohres.
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Den Y-Rohr Montage an der Mündung des Rohrbogen. Verwenden kleinen Holzstücken, um sicherzustellen, dass die Y-Rohr parallel zum Bett ist. Markieren Sie die Stellen, an denen Sie den Sattel, mit denen das Y-Leitung an das Bett der Abholung halten mounten. Die Klemme Standorte sollten so weit außen wie möglich, oder etwa 2 cm vor den Y-Rohr nach oben biegt.
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Montieren Sie die aufrechten Stapel vorübergehend, um sicherzustellen, dass alles gerade ist. Verwenden Sie Unterlegscheiben unter den Falzklemmen auf die Seite, wo die Y-Rohr und-Baugruppe ist gering.
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Ziehen Sie alle Klemmen oberhalb und unterhalb der Abholung anpassen, wenn Sie doppelt geprüft haben die Passform und Rechtwinkligkeit von den beiden aufrechten Stacks.
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Suchen und markieren Sie die Stelle im oberen Rahmen des Bettes, wo Sie die Halterungen für den aufrechten Stacks installieren. Tun Sie dies nun für den linken und rechten Stapel. Entfernen Sie die Stacks und beiseite stellen.
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Bohren Sie die Löcher für die Stapel Klammern und installieren Sie die Klammern selbst.
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Entfernen Sie die Schutzkappen von den Stapel Rohre (wenn vorhanden), montieren Sie die Stapel auf dem Y-Rohr und klemmen Sie die Stapel der Stapel Klammern. Überprüfen Sie, dass alles, was angezogen wird und eine Probefahrt.

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