Chevrolet S10 Pickup unterzog seine erste Re-Design im Modelljahr 1994. Wenig zwischen der zweiten Generation der Einführung und dem Modelljahr 1997 geändert. Die S10 angeboten die Wahl zwischen einem 2,2-Liter-Reihenmotor Vierzylinder-Motor oder einen stärkeren Sechszylinder, sowie Entscheidungen von Zwei-und Vier-Rad-Antrieb-Systeme, ebenso wie seine Konkurrenten von Ford und Toyota. Motor

Der Basismotor im S10 Pickup angeboten wurde, war ein 2,2-Liter-Reihen-Vier-Zylinder. Dieser Motor hat eine 3,50-Zoll-Bohrung, einen 3,46-Zoll-Hub und einem Kompressionsverhältnis von 9,0 zu 1. Ausgang für diese Saugmotor, acht-Ventilstößel Motor wurde bei 118 PS bei 5.200 Umdrehungen pro Minute und 130 Fuß-Pfund Drehmoment bei 2.800 Umdrehungen pro Minute ausgelegt. Der 4,3-Liter-V-6 erzeugt 62 PS mehr und 115 Fuß-Pfund Drehmoment.
Body Styles

Der 2,2-Liter-Reihen-Vier-Zylinder- Motor wurde in der regulären Taxi S10 mit kurzen, langen und style-Seite Bett Varianten angeboten, der Motor war auch auf der verlängerten Kabine schneiden mit normalen Bett und Stil-side Bett Optionen zur Verfügung. Der Vierzylinder-Motor wurde nur mit zwei Allradantrieb S10 LKW angeboten, so dass der Allradantrieb für diese Modelle von der V-6.
Fuel Economy
angetrieben
Die

Chevy S10 mit dem 2,2-Liter-Motor wurde bei 20 mpg in der Stadt und 27 mpg auf der Autobahn bewertet, wenn sie mit dem Fünf-Gang-Schaltgetriebe ausgestattet. Dieser Motor ergab 18 mpg in der Stadt und 25 mpg auf der Autobahn, wenn der Viergang-Automatikgetriebe gekoppelt.

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