Die Push nach alternativen Energiequellen hat die Erforschung der Nutzung von Strom zum Antrieb von Fahrzeugen geführt. Diese Studien wurden in einer neuen automobilen Produkt Nische geführt, und mehrere Modelle von Elektroautos sind bereits auf dem Markt. Es gibt viele Vorteile, um diese Autos angepriesen, aber einige mögliche Nachteile von Elektroautos wurden ebenfalls vorgeschlagen. Grundlagen der Elektro-Autos

Das Prinzip Konzept hinter Elektroautos ist die Verwendung einer wiederaufladbaren Batterie, die alle der Fahrzeug-Funktionen, einschließlich der Antriebsstrang. Diese Autos verlassen sich auf einem Controller, um die Menge der Macht der Motor produziert, basierend auf der Fahrerseite Verwendung des Beschleunigers zu regulieren. Der Power-Akku-Design ist in der Regel um eine 300-Volt-System, das überall von 20 bis 40 Kilowattstunden Fahrzeit produziert zentriert. Dies entspricht rund 100 Meilen in der Ferne Fähigkeit, je nach Fahrsituation und Lage des Pendelns (Stadt vs offener Straße). Die Batterien von Elektroautos benötigen Ladezeiten, die in Stunden gemessen werden, obwohl einige Prototypen angeblich haben mit On-Board-Ladefunktion entworfen worden, um Antrieb zu verlängern. Andere haben stationäre Ladestation, die an der Basis Ladezeiten auf wenige Stunden zu reduzieren Anspruch verbessert. Lithium-Ionen-Batterie-Technologie ist die Basis für die meisten US-Prototypen (oder bestehende Modelle) von Elektroautos. Neuere Innovationen zählen verlängert Lebensdauer der Batterie und eine höhere Geschwindigkeit Fähigkeiten.
Negatives von Elektroautos

Einer der größten Kritikpunkte von Elektroautos ist die kurze Akkulaufzeit. Einige sehen dies als eine abschreckende Wirkung auf ihre Nutzung, sowie deren Weiterentwicklung als kommerzielles Produkt. Die optimale Reichweite bisher für Elektroautos beträgt rund 100 Meilen, obwohl einige neuere Entwürfe Anspruch nimmt bis zu 150 Meilen oder mehr in Fahrstrecke Fähigkeit. Ein weiteres von den Negativen, die angesprochen wurde, ist die erhöhte Belastung für die bestehenden Stromversorgung, wenn projizierten EV Umsatz gehen als die Hersteller geplant haben. Southern California Edison, ein bedeutender Lieferant von Energie für diesen Bereich des Staates, die Pendler-schwere Los Angeles beinhaltet, hat Bedenken über potentielle braun-outs und sogar Blackouts, die aus der Integration von Elektroautos in das Auto-Kultur führen kann ausgedrückt dass Südkalifornien berühmt ist. Verbesserungen in der Akku-Technologien von 120 Volt bis 240 Volt-Ladegerät wird auch die Belastung für die kommunale Energieversorgung. Diese Faktoren, zusammen mit ständig steigenden Bevölkerungszahlen in den Städten im ganzen Land, als Negative von Elektroautos, die angegangen werden müssen, bevor eine vollständige Integration der Technologie ist machbar gesehen.

Lithium Mangel

Die Verwendung von Lithium als Vormaterial für die Batterien, die Elektroautos fahren verursacht hat einige Analysten eine gewisse Besorgnis. Laut William Tahil, Direktor der Forschung für Meridian International Research, die weltweite Versorgung mit Lithium, vor allem in Südamerika und China konzentriert, ist auf knapp über 6 Mio. Tonnen begrenzt. Seine Meinung ist, dass der Abbau dieser Ressourcen, die von vorgeschlagenen EV Produktion Pläne von vielen Automobilherstellern führen würde könnte ein noch größeres Problem der Rohstoffversorgung als derzeit in Bezug auf Ölverbrauch diskutiert verursachen. Zusätzlich erhalten Lithium erfordert eine Mining-Prozess, der über einen eigenen Satz von Abfällen Nebenprodukt Szenarien, die auch einer der Kritikpunkte der Ölindustrie präsentiert.

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