Nach Angaben der US Energy Information Administration (EIA), Biodiesel aus tierischen oder pflanzlichen Öl anstelle von Erdöl hergestellt, ist eine echte Alternative zu herkömmlichen Dieselkraftstoff. Doch während es sauberer verbrennt und ist umweltfreundlicher als Diesel aus Erdöl, muss Biodiesel Nutzer mit einigen spezifischen Problemen zu kämpfen. Kompatibilität mit neueren Motoren

"Popular Mechanics"-Mitgliedes und Biodiesel-Enthusiasten Dave Hubbard sagt das Hauptproblem bei Biodiesel ist der Mangel an Kompatibilität mit neueren Motoren. Hubbard sagt, dass bis 2007 alle Dieselmotoren mit B100 waren - reinem Biodiesel. In 2007 hat die US Environmental Protection Agency (EPA) in den neuen Abgasnormen und Hersteller von Dieselmotoren schrittweise umgestaltet ihre Einspritzsysteme, sie zu treffen. Allerdings sind diese überarbeiteten Motoren für Diesel aus Erdöl sind so konzipiert, nicht Biodiesel, und kann nur tolerieren Biodiesel in kleinen Mengen, sagt Hubbard.
Abbaubarkeit

Auch in pre-2007 Dieselmotoren, kann Biodiesel einige Probleme verursachen. Laut einem Artikel in der Zeitschrift "Diesel Fuel News" im Jahr 2000 veröffentlicht, obwohl Biodiesels "Abbaubarkeit" (wie in, "biologisch abbaubar") ist ein Verkaufsargument, kann diese Qualität zu Motor Korrosion führen. Nach einer Gruppe von Brennstoff-Injektor Gerätehersteller zitiert in dem Artikel, Biodiesel "korrodieren Einspritzdüsen, Ursache Elastomer-Dichtung Ausfälle führen zum Blockieren des Systems Kraftstoff, verursachen Pumpe Anfälle verursachen Einspritzventil Sprühloch Blockade und Steigerung Einspritzdruck."

Herstellungskosten und Verfügbarkeit

Laut der EIA, die hohen Kosten der Verwendung von Sojaöl zu Biodiesel zu machen und die spärliche Verfügbarkeit von billiger Biodiesel Eingänge, wie gelb Fett, machen es schwierig für Biodiesel kommerziell konkurrieren mit Diesel aus Erdöl.

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