Alle US-Fahrzeughersteller müssen Abgasnormen von der Environmental Protection Agency, EPA oder erfüllen. Diese Regelungen wurden in der Clean Air Act etabliert. Emission Standards diktieren, wie viel Schadstoff Material aus dem Fahrzeug in die Luft freigesetzt werden. Im Laufe der Jahre wurden diese Standards strenger geworden wie der Clean Air Act durch mehrere Phasen durchlaufen hat. Wagenklassen

Bis 2008 waren Pkw, Lkw und Geländewagen unterliegen unterschiedlichen Abgasbestimmungen, aber jetzt alle Arten von Fahrzeugen in den Vereinigten Staaten müssen die gleichen Abgasnormen erfüllen. Aber nach Edmunds.com sind separate Standards in Platz für Fahrzeuge mit 50.000 Meilen der Reise-und für diejenigen, die 120.000 Meilen Nutzungsbedingungen erreicht haben. Fahrzeuge, die sich als Low-Emission, Ultra-Low-Emissions-oder Null-Emissions-Standards erfüllen müssen strenger.
Stickoxide

Stickstoffmonoxid oder NO und Lachgas Oxid oder NO2, mit Wasser und Ammoniak zu Salpetersäure Dämpfe in der Luft zu schaffen reagieren. Diese Verbindung kann Lungengewebe und schaden den Menschen mit Erkrankungen der Atemwege schädigen. Insbesondere kann NO-Verbindungen mit Sonnenlicht reagieren, um Ozon zu bilden. Am Boden wird Ozon als Smog, ein wichtiger Luftschadstoff bekannt. Der Höchstbetrag von NO und NO2, dass ein Fahrzeug bei 50.000 Meilen Gebrauch freizugeben beträgt 0,1 Gramm pro Meile; bei 120.000 Meilen Gebrauch, ist es 0.125 Gramm pro Meile
Kohlenmonoxid.

Kohlenmonoxid ist eine extrem giftige Substanz und Luftschadstoffen. In Ihrem Körper, wird es mit Hämoglobin binden und verhindern, dass Ihre Blut aus Bereitstellung von Sauerstoff. Fahrzeuge freigeben können, im Durchschnitt nicht mehr als 3,4 Gramm pro Meile bei 50.000 Meilen, und 4,2 Gramm pro Meile bei 120.000 Meilen.
Feinstaub

Einatmen Feinstaub kann Lungenkrebs, Asthma und sogar vorzeitigen Tod führen. Diese Partikel sind so klein, dass sie sogar die tiefsten Bereiche infiltrieren der Lunge. Feinstaub ist nur für Fahrzeuge bei 120.000 Meilen Nutzungsbedingungen geregelt, bei einem Maximum von 0,1 Gramm pro Meile.
Formaldehyd

Formaldehyd kann zu Reizungen der Schleimhäute verursachen der Körper und die Augen. Es kann verschlimmern Asthma und Allergien und Kopfschmerzen. Die maximale Menge an Formaldehyd, die bei 50.000 Meilen freigegeben werden kann, ist 0,015 Gramm pro Meile; bei 120.000 Meilen ist es 0.018 Gramm pro Meile
Nicht-Methan Organische Gase
<. p> Nicht-Methan-organische Gase in der Luft zu reagieren, um Ozon zu bilden. Diese Gase enthalten Schadstoffe und Alkohole, die nicht als Kohlenwasserstoffe. Die Grenzwerte für die Freisetzung von Nicht-Methan-organische Gase sind maximal 0.075 Gramm pro Meile bei 50.000 Meilen, und 0.125 Gramm pro Meile bei 120.000 Meilen von Fahrzeugnutzung.
Phase 3

Phase 2 des Clean Air Act ist abgeschlossen. Zusätzliche Grenzwerte wurden für das Jahr 2009 und darüber hinaus etabliert, aber die EPA hat noch einen Plan zur Umsetzung der Phase 3 zu schaffen, nach Edmunds.com.

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