Autobesitzer sind für Markentreue bekannt, dass, wenn das revolutionäre Konzept hinter Hybridautos Schlagzeilen in der Automobilindustrie begann umarmen, nicht viele Autobesitzer nur allzu bereit, auf die neue Technologie zu verschieben waren. Trotz der anerkannten upsides dieser zweimotorige Fahrzeuge in dieser Zeit der steigenden Kraftstoffpreise, die Verbraucher sind einfach nicht bereit, von ihren hightail altbewährten Diesel-Pkw. Erst ihre bevorzugte Autohersteller rollt seine Version Festzelt Hybrid cars.HEV, da diese Ernte von Dual-Fahrzeuge bekannt sind, verfügt über separate Verbrennungs-und Elektro-Motoren. Im Prinzip lassen HEV Motoren das Auto laufen abwechselnd auf eine der beiden verfügbaren Motoren, was zu ökonomisierten Kraftstoffverbrauch. Das Aufkommen von Elektromotoren in Hybridfahrzeugen hat stark toxischen Abgasemissionen reduziert. Der Fahrer kann auch entscheiden, die Hybrid-Auto sowohl auf der Verbrennungs-und Elektro-Motoren laufen und bekommen selbst mehr Motorleistung und bessere Beschleunigung als einer der beiden separaten Motoren liefern können alone.After Jahren an der Pipeline wurde der deutsche Autohersteller Volkswagen gemeldet bereit sein, das Unternehmen das erste Hybrid-Auto, das Volkswagen Jetta zu vermarkten. Volkswagen Beamte sind Mama auf den Spezifikationen des Hybrid-Jetta Motor, aber Industrie-Beobachter sind bei einem Wasserstoff-Verbrennungsmotor suchen als ideale Ergänzung für die frisierten Jetta Motor. Es wurde auch berichtet, dass die nächste Generation Golf wird kommen aus dem Volkswagen-Werk mit einem Hybrid-Motor und andere neue state-of-the-art Volkswagen Teile bewaffnet. Richtet sich an den Erhalt einen Wirkungsgrad von etwa 20%, ist der deutsche Autohersteller beäugte eine Onboard Wasserstoffreaktor für seine Hybrid vehicles.Touted als 21. Jahrhundert Volkswagen "Pocket Rocket", der Jetta wird aufgestellt, um besser abschneiden als der Volkswagen GTi. Es ist ein Kunststück, viele der Auffassung lediglich Wunschdenken sein, vor allem im Hinblick auf die GTI bereits mächtig specs, bestehend aus einem aufgeladenen 2,0-Liter-Motor Abpumpen 200 PS und 207 lb /ft Drehmoment auf einem sehr niedrigen 1.800 Umdrehungen pro Minute, plus es bekommt sechs Vorwärtsgänge statt der üblichen fünf. Aber natürlich, die Hybrid-Technologie auf den meisten side.Like des Jetta Hybrid-Autos ist, verspricht der Volkswagen Jetta einen sparsamen Umgang mit Kraftstoff. Es verfügt über eine Fähigkeit, Macht, ihre Motoren auf bis zu 60 Meilen pro Gallone im Stadtverkehr, während eine typische SUV 15-20 Meilen pro Gallone reisen könnte. Das ist tatsächlich dreimal weniger Gas für die gleiche Strecke. Auch seine zwei-Engine machen kann um 90 Prozent zu reduzieren Smog und benutzt viel weniger Benzin als konventionelle cars.With Abgasemission reduziert wird, kann der Strom-mulcting Gegendruck Aufbau minimiert werden. Dies wird in weniger Belastung für das Fahrzeug Abgasanlage führen, was bedeutet, einen Flachbild-out Leistung aus dem Fahrzeug. Die Suspension System ist darüber hinaus, dass der ursprüngliche Volkswagen Jetta, so erwarten die gleiche überlegene Auto handling.Pushing den Umschlag von Elektro-Auto-Technologie, die Volkswagen Jetta Sport Hybrid-Auto-Batterien, die wieder aufladen, wie Sie fahren können, so gibt es keine Notwendigkeit, Stecker in alle 50 bis 100 Meilen, wie die meisten Elektroautos erfordern. Auch können die meisten Elektroautos nicht schneller als 50 bis 60 Meilen pro Stunde, während Hybride können, vor allem, wenn sowohl die Elektro-und Verbrennungsmotor an die Macht des Autos genutzt werden. Mit dieser Rate der ökonomisierten Kraftstoffverbrauch, bietet das Hybrid Volkswagen Jetta Einsparungen auf Benzin Dollar
By:. Mavis Mira
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