Holley Vergaser bedeuten hohe Leistung und auch mit dem heutigen Schwerpunkt auf elektronische Kraftstoffeinspritzung, sie sind immer noch Lieblings-Auswahl für Performance-Anwendungen. Die Holley Vergaser einfach aufgebaut ist, aber immer noch erreicht ein hohes Maß an "Einstellbarkeit", und nach Car Craft, ist es eine ausgezeichnete Wahl für die Leistung-minded-Enthusiasten mit dem Ziel, ein Fahrzeug der Spur Zeiten zu verbessern, während Sie in einem Haushalt. Die meisten Holley Vergaser gut funktionieren out of the box, aber grundlegenden Kniffe können ihre Leistung zu optimieren. Nebenmembran

Holley Vergaser, die Vakuum-betätigten secondaries verwenden, erfordern das Öffnen des Vakuummembran Montage die Feder, die die Rate der Öffnung steuert ändern. Diese Gummimembran ist berüchtigt für Reißen auf Montage. Um dieses Problem zu vermeiden und die Änderung der Feder einfacher, ist ein Schnellwechsel-Membran-Kit zur Verfügung und beseitigt die Notwendigkeit, um die Membran zu entfernen, um die Feder zu ändern.
Dichtungen

Holley Vergaser oft benutzen Sie unformatierten Kork oder Papier Dichtungen, dass, wenn entweder der Vergaser demontiert reißen oder bei längerer Nichtnutzung schrumpfen. Holley bietet blauen Dichtungen von viel mehr haltbares Material, das dieses Problem zu beseitigen und kann leicht in wenigen Minuten installiert werden.
Pump Cam

Holley Vergaser mit einem Nylon-Cam dass das Gaspedal betätigt Pumpe und steuert die Menge des zusätzlichen Kraftstoff auf anfängliche Beschleunigung aufgenommen. Es gibt verschiedene Größe Pumpe Nocken, die verwendet werden Feinabstimmung der Menge an Kraftstoff von der Pumpe zur Verfügung gestellt werden, helfen, zu korrigieren oder zu verbessern Gasannahme.
Sizing
< p> Die Wahl der richtigen Holley Vergaser für Ihr Fahrzeug ist mehr als nur Kommissionierung ein großes Modell für Ihren Motor. Um die ungefähre Größe für Ihren Motor brauchte, multiplizieren der Hubraum durch die maximale Drehzahl beabsichtigt, erreichen wird. Dann teilen diese Zahl durch 3.456, um die ungefähre Anzahl Größe zu erhalten und wählen Sie die Größe, die Vergaser an diese Nummer, ohne unter der Zahl am nächsten ist. Es ist besser, ein wenig mehr als der berechneten Zahl gehen als über so der Motor nicht zu hungern für Kraftstoff und Luft bei hohen Drehzahlen und senkt damit Spitzenleistung.
Secondaries
< p> Secondaries erhöhen die Fließfähigkeit des Vergasers und sind ein entscheidender Teil seiner Fähigkeit, Energie zu erzeugen. Falsch abgestimmt sekundären Vorgang kann zu einer schlechten Leistung und reduziertem Kraftstoffverbrauch. Saug-Druck-secondaries vorzuziehen sind mechanisch betätigt secondaries für die Straße, und sie funktionieren am besten bei größeren Fahrzeugen mit Automatikgetrieben. Mechanische secondaries sind mehr in Richtung höherer Leistung Anwendungen ausgerichtet, und sie sollten mit manuellem Getriebe, Motoren mit großen Nocken oder Fahrzeuge vor allem für Drag-Streifen, die bestimmt sind.
Jets

Jets steuern, wie viel Kraftstoff fließt in die Vergaser Schüsseln, und wie schnell es fließt. Proper Größe wird durch Versuch und Irrtum gefunden. Zu klein für einen Jet-Größe verursacht Stolperstein in der Beschleunigung, ohne Rauch aus dem Auspuff. Zu groß von einem Jet-Größe verursacht Stolpern, mit schwarzen Rauch aus dem Auspuff. Die richtigen Jets starke Beschleunigung ohne Rauch.

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