ZF steht für Zahnradfabrik Friedrichshafen AG, Europas größtes privat geführtes Unternehmen . ZF Getriebe macht für Fahrzeuge von fast jeder Art, vom Sportwagen bis zum Müllwagen . ZF- Getriebe für leichte Lkw kann mit drei grundlegenden Getriebeglocke Lochkreis Optionen angegeben werden. Dies ist eine kritische Spezifikation , da der Pumpenträger ist, wo die Übertragung Schrauben an der Kupplung. Ohne die richtige Lochkreis kann das Getriebe nicht in den Fahrzeugpapieren Antriebsstrang eingebaut werden. SAE 1 Pumpenträger

meisten Lkw-Getriebe ZF mit integriertem SAE 1 Pumpenträgern kommen . Diese Gehäuse verfügen über einen inneren Durchmesser von 20.125 Zoll, eine Mittellinie Durchmesser von 20,875 cm und einem Außendurchmesser von 21,75 cm . Das Gehäuse ist mit 12 Schraubenlöchern , jeweils mit einem Durchmesser von 15 /32 Zoll ausgestattet .
SAE 2 Bell Gehäuse

ZF Lkw-Getriebe kann oft mit einer angegeben werden optional SAE 2 Kupplungsglocke für kleinere Kupplungsbaugruppen . Diese Art der Kupplungsglocke hat einen inneren Durchmesser von 17,625 cm , einen Durchmesser von 18,375 Mittellinie Zoll und einen Außendurchmesser von 19,25 cm . Es ist mit 12 Schraubenlöchern mit 13/32-inch Durchmesser ausgestattet .
Kein Pumpenträger

Einige ZF-Getriebe , wie die ZF - Ecolite S 5-42 , ohne eine Glocke Gehäuse ausgeliefert werden , für Hersteller und After-Market- Installateure, die eine Drittanbieter- Glocke Gehäuse verwenden müssen.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/Aftermarket/general-auto-upgrades/85420.html