Ein Automotor verwendet einen Lufteinlass , um Luft von außerhalb des Fahrzeugs abzurufen. Die Luft wird dann mit Brennstoff und Verbrennungsluft ist die Folge. Dies ist, was treibt das Auto. Es ist ein Sensor auf den Lufteintritt genannt Luftmassenmesser . Dieser Sensor berechnet, wie viel Luft mit dem Kraftstoff mischen . Wenn Sie mit einem kalten Lufteinlass , könnte der MAF-Sensor nicht richtig berechnet . Das heißt, Sie sind nicht immer die zusätzlichen Benzinverbrauch , dass die meisten Kaltluftansaugungen werben. Sie können umgehen die MAF-Sensor , und lassen Sie die O2-Sensor zu berechnen, wie viel Luft benötigt wird. Anleitung
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Schalten Sie die Zündung Ihres Fahrzeugs und öffnen Sie dessen Kapuze.
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Trennen Sie das negative Batteriekabel (rot). Suchen Sie den Luftmassenmesser ( MAF-Sensor) auf dem Lufteinlass.
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Fassen Sie den Kabelbaum , die die MAF-Sensor verbindet sich mit dem Netzteil im Motorraum und ziehen Sie sie vorsichtig aus der MAF-Sensor . Dies wird trennen .
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Schließen Sie das negative Batteriekabel an die Batterie und schließen des Fahrzeugs Kapuze. Beim Starten Sie Ihr Fahrzeug jetzt , wird das Fahrzeug Computer nicht mit dem MAF-Sensor schauen, um Luft -Kraftstoff-Verhältnis überprüfen , aber wird es zu umgehen und dem O2-Sensor , um die Menge an Kraftstoff, die mit der Luft mischen berechnen.

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