Der Honda SP1, die auch als RC51 in den Vereinigten Staaten bekannt, ist ein Sport-Motorrad mit einem 999-Kubikzentimeter, V-Twin-Motor. Es ist für High-Performance-Reiten, Rennsport und Rennstrecke konzipiert. Aufgrund seiner Renn-Erbe und Design, ist der Ganzstoffsuspension steif und fehlt Compliance über holprige Straßen. Die Installation eines High-Performance-, Aftermarket Stoßdämpfer bietet ein weicheres, konforme und bequeme Fahrt und liefert besseren Halt. Elka, Öhlins und Penske sind Beispiele von Herstellern, die Aftermarket-Schocks für das SP1 zu machen. Things You Need
Motorrad-Buchse oder hissen
Steckschlüssel & Socket werde eingestellt
Aftermarket Schock | Fabrik Reparaturanleitung
Drehmomentschlüssel
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1

Heben Sie das Motorrad nach dem Rahmen mit einem Motorrad-Buchse. Achten Sie darauf, nicht blockieren die Abwärtsbewegung der Schwinge.
2

Heben Sie die hintere Kante des Sitzes und entfernen Sie die beiden Schrauben, die den Sitz am Rahmen befestigt ist mit einer Steckdose. Wenn die Schrauben entfernt werden, heben Sie den hinteren Rand des Sitzes und ziehen Sie ihn nach hinten und oben aus dem Rahmen.
3

Entfernen Sie die hintere Heckverkleidung, dann entfernen Sie die untere Verkleidung. Es gibt mehrere Verbindungselemente und Clips, die die Motorhaube und Verkleidung am Rahmen befestigen. Finden Sie in der Bedienungsanleitung für die genaue Lage aller Befestigungselemente. Die Clips können verbiegen oder brechen leicht, also nicht übermäßig zwingen oder ziehen an der Verkleidung. Wenn es scheint, stecken könnte Clips oder Schrauben, die Sie verpasst haben entfernt werden.
4

Entfernen Sie die Bremse-Schelle auf der rechten Seite der Schwinge mit einer Steckdose. Einige Modelle verfügen nicht über diese Klemme.
5

Entfernen Sie die oberen und unteren Stoßdämpfer-Befestigungsschrauben mit einem Sockel und Schraubenschlüssel. Entfernen Sie den Dämpfer aus dem Motorrad. Die Schwinge und Rad, sobald Sie entweder die oberen oder unteren Dämpferbolzen fallen, so vorbereitet, es zu halten und senken Sie sie vorsichtig werden.
6

Installieren Sie die neue Schock nach den Anweisungen des Herstellers. Einige Stöße sind in der Form identisch zum Original Teil. Weitere Schocks können eine Remote-Dämpfung Reservoir (eine kleinere Kanister mit dem wichtigsten Schock Körper) und könnte mit Schellen oder Kabelbindern entlang einer Schiene Rahmen installiert werden. Wenn der Schock hat eine Remote-Kanister, wird der Hersteller die erforderlichen Anweisungen und Teile benötigt, um es zu installieren.
7

Installieren Sie die obere Schraube und Schock die Schraube bis 33 Fuß-Pfund mit einem Drehmomentschlüssel . Heben Sie die hintere Aufhängung und richten Sie den unteren Erschütterungsabsorber mit dem Schock Gestänge (auch als Hundeknochen bekannt). Setzen Sie den unteren Bolzen Schock und ziehen bis 33 Fuß-Pfund Drehmoment.
8

Installieren Sie die hintere Bremsleitung Klemme, die untere Verkleidung und den Sitz.


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