Installieren einer FMU in Ihrem Honda Civic ist eine kostengünstige Möglichkeit, um die Leistung zu erhöhen. Die FMU oder Brennstoff-Management-Einheit, an die Kraftstoffschiene des Motors befestigt ist. Wenn genügend Druck aufbaut in der Kraftstoffleitung, wie Sie beschleunigen, kneift die FMU aus den Kraftstoffleitungen, die zurück führen in den Kraftstofftank. Dies erhöht Kraftstoffverteilerrohrdruck und maximiert die Leistung. Installieren Sie einen FMU, wenn Sie eine kostengünstige Möglichkeit, um die Leistung steigern wollen. Things You Need
Scissors
Steckschlüssel
Handbohrmaschine
Kreuzschlitzschraubendreher
Kraftstoff Manometer
werde Ihnen zeigen Weitere Anweisungen
1

Verwenden Sie Ihre Hand, um die FMU im Motorraum zu platzieren. Montieren Sie die FMU auf der Brandwand direkt hinter dem Kraftstoff-Rail auf dem Motorblock. Mark, wo die verzahnte Löcher für die Befestigungsschrauben an der Brandwand sind.
2

Mit einem Handbohrer kleine Löcher Starter in der Brandwand mit einem dünnen Bohrer punkten. Ersetzen Sie die FMU auf der Firewall und sichern Sie die FMU durch Anziehen der Befestigungsschrauben in Ort mit einem Kreuzschlitz-Schraubendreher.
3

Suchen Sie den Kraftstoff-Druckregler am Ende der Kraftstoffleitung. Es wird eine kleine Metallscheibe mit einer Vakuum-Linie und einer dickeren, Gummi-Kraftstoff-Rücklauf aus es sein. Entfernen Sie die Gummi-Kraftstoff-Rücklauf mit Ihnen Hände durch Lösen Sie den Clip.
4

Stecken Sie den Kraftstoff-Rücklauf in die Auslassöffnung des FMU. Nehmen Sie ein neues Stück von Gummi-Kraftstoffleitung und führen Sie es von der Kraftstoff-Druckregler Auslass zum Einlass des FMU. Verwenden Sie die mitgelieferten Klemmen, um die Schläuche zu ihrem neuen Terminals zu versiegeln.
5

Mit einer Schere, um den Kraftstoff-Druckregler Vakuum Linie geschnitten etwa drei Zentimeter von der Kraftstoff-Druckregler. Verbinden beider Enden der Schnittlinie in die beiden offenen Enden des T-Stücks mit der neuen FMU zugeführt. Führen Sie zusätzliche Saugleitung zum FMU.
6

anhängen Kraftstoffdruckmanometer dem Schrader Kappe auf dem Kraftstoff-Rail. Die Scrader Cap ist eine kleine silberne Kappe auf dem Kraftstoff-Rail. Lassen Sie den Motor im Leerlauf und stellen Sie die Schraube an der Vakuum FMU bis die gewünschte Kraftstoffdruck erreicht ist.

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