Die Rohrleitungen, die alle einzelnen Komponenten eines Fahrzeugs Abgasanlage verbindet heißt das Auspuffrohr. Der größte Durchmesser Abgasrohr ist nicht immer besser Rohr, da Rohre, die zu groß sind, erzeugen einen Verlust an Drehmoment und Fahrbarkeit. H und X gibt zwei Arten von Auspuffrohren, dass Auto-Enthusiasten auf ihre Fahrzeuge setzen. X Rohr

X Rohre und Leitungen H synchronisieren das Gleichgewicht der Abgasimpulse von jeder Bank der Zylinder auf Zündfolge basiert. Dieser Balanceakt erhöht Geschwindigkeit und Abfangen von jedem Zylinder eines Fahrzeugs Motor. Die meisten Auto-Experten und Enthusiasten einig, dass X-Rohre besser auf die Verbesserung der Leistung als H Rohre sind, aufgrund der Eigenschaften von Gas verbraucht.
H Rohr

H Rohr ein Doppelrohr-Auspuff-Rohr, über ein Crossover-Rohr verbunden. Es nennt sich ein "H"-Leitung, weil dieser Konfiguration. Die Querträger Rohr-Segment, das das Aussehen eines "H" erzeugt gleicht Abgasimpulse und vereint die Schallwellen von den beiden Ufern eines Benzinmotors. Dies verbessert Drehmoment im unteren bis mittleren Drehzahlbereich und erzeugt einen tieferen Auspuff "note".
Motorleistung

ein Crossover in einem Abgassystem Verbinden der beiden Seiten des Motors ist wichtig, weil die Weiche wirkt, um die Emissionen von beiden Seiten des Motors auszugleichen. In jedem Vergleich für H Rohre weniger wirksam X Rohre weil gasförmigen Stoffen den Weg des geringsten Widerstandes zu gehen. Mehr Beschleunigung der Gase durch ein Rohr X hilft ihnen fließen in linear parallel zu den Wänden der Schläuche. Dadurch entsteht viel leiser Auspuff, mehr als 200 Prozent weniger Lärm
Physikalische Form

X Rohr besteht aus zwei Rohren, die diagonal Kreuz in etwa einer 40 gemacht. - Grad-Winkel in der Mitte. Ein H-Rohr besteht aus zwei Rohren, die parallel zueinander verlaufen, mit einer kürzeren Länge des Rohrs senkrecht zu den langen Rohrleitungen. Dies schafft das Aussehen eines "H."

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