Wie kann HHO-Powered Cars Arbeit?

HHO steht für Hybrid Hydrogen Oxygen, ein Begriff verwendet, um ein Kraftstoffsystem, das Wasser verwendet zusätzlich zu Brennstoff für Verbrennung im Motor zu definieren. HHO System Befürworter behaupten, kann das System Benzinverbrauch zu erhöhen, verringern Vibrationen des Motors, sauberer verbrennen und verlängern die Lebensdauer einer typischen Verbrennungsmotor. Ein HHO-Kit enthält eine Reihe von Komponenten, die konfiguriert und installiert werden auf den Motor muss. Die Theorie, wie HHO Systeme Arbeit beinhaltet das Verständnis der grundlegenden Prinzipien der Physik, der Chemie-und Elektroindustrie Reaktionen beinhalten. Übersicht

Die HHO Kraftstoff-System fungiert als Trennzeichen zwischen Sauerstoff und Wasserstoff-Moleküle durch Elektrolyse. Eine elektrische Ladung, die durch den Generator aktiviert aufrechterhalten Elektroden und Zellen in einen Behälter mit destilliertem Wasser implantiert, mit einem Katalysator aus Backpulver zugeführt. Die Zellen brechen das Wasser in Sauerstoff und Wasserstoff, und erzeugen eine HHO Gas als Nebenprodukt. Das Gas wird durch den Lufteinlass des Motors und verbindet sich mit dem zerstäubten Luft-Kraftstoff-Gemisch, und zündet damit. Das verbrannte Kraftstoff und HHO Gas aus dem Abgassystem in Form von Wasserdampf ausgetrieben.
Ignition Quelle

Das Fahrzeug 12-Volt-Batterie-System bietet die aktuelle an den Generator Zelle Behälter wird mit Wasser und einer milden Katalysator Natriumhydrogencarbonat gefüllt. Die Batterie Strom erregt Elektroden - eine von einer positiven Ladung, eine von einer negativen Ladung und eine neutrale Ladung Dies startet den Prozess der Elektrolyse im Inneren des Behälters. Das Produkt der Elektrolyse entsteht ein Gemisch aus zwei Wasserstoffatomen ein Sauerstoffatom; diese Mischung wird als HHO oder Brown Gas. HHO oder Browns Gas ist sehr brennbar, nachdem es in einem dampfförmigen Zustand gebildet hat.
Induction

Sobald das HHO Gas hat sich zu einem gasförmigen Zustand in die sprudelte Brennstoffzelle Behälter, fließt es durch eine Niedrig-Energie-Saugschlauch, der dem Lufteinlass des Motors führt. Sobald die HHO Gas in die Ansaugluft, konvergiert und sich mit dem normalen zerstäubten Kraftstoff in das Saugrohr. Die Konvergenz des Kraftstoffs und Knallgas dramatisch erhöht die Verbrennung Intensität. Das brennbare Gas HHO ist ein Additiv dem Kraftstoff und nicht als Ersatz für sie.
Combustion

Die HHO Gas und zerstäubten Kraftstoff in den Motor Einlassventilöffnungen und komprimieren in dem Motorzylinder. Zündkerzen zünden das Gemisch. Normale Verbrennung auftritt, aber die Motortemperatur ansteigt kurzzeitig bis zu 500 Grad Fahrenheit weil der schiefen Wirkung der Knallgas. Da jedoch das wichtigste Nebenprodukt der Verbrennung entsteht HHO Wasser oder Wasserdampf, kann es als ein Kühlgerät handeln, hypothetisch bringen die Verbrennungstemperatur ein wenig nach unten.
Auspuff

Nach dem HHO Gas und Brennstoff durch die Verbrennung erwärmt worden ist, fährt es die Auslassventile und durch den Abgaskrümmer, dann in das Abgassystem Rohrleitungen. Während dieser Reise, mischt es mit dem normalen Auspuff, Verdünnen in dampfförmigen Dampf. Der Dampf verlässt das Abgas in Form von Wasserdampf; Befürworter behaupten, es erzeugt eine viel sauberer und weniger gefährliche Emissionen in die Atmosphäre
Energieeinsatz vs Energie Output
Ansprüche gemacht worden, dass die erforderliche Energie, um das Wasser-Molekül für die Zwecke der Elektrolyse gespalten weniger als die Energie ausgegeben wird, kurz vor dem Reich der over-unity oder Perpetuum mobile - etwas praktisch nicht möglich heutigen Physik. Aufgrund der Vielzahl von Motor-Größen und Typen, einschließlich Turbo-Kompressor-Modelle und Fahrzeuge, können Energieaufwand variieren, wodurch bessere Ergebnisse oder weniger pro verschiedene Anwendungen. Am wichtigsten ist, die HHO System angeblich wirkt wie ein Booster für thermodynamische optimale und saubere Verbrennung statt insgesamt Ersatzbrennstoff. Studien fortsetzen zu diesem kontroversen Thema, so betrachten beide Seiten und alle Ansprüche von Arbeitsgemeinschaften oder Produkthersteller.

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