Austauschen der Motor in einem Nissan 240SX mit einem RB25 Motor ist aus vielen Gründen getan. Der Heckantrieb 240SX hat eine natürliche Balance, gleichmäßige Gewichtsverteilung und guten Halt, sondern auch preiswert. Die RB25 ist ein Rennmotor, der in den Nissan 240SX passt ohne viele Probleme. Die 240SX Modelle zwischen 1989 und 1994 produziert werden für diesen Motor Swap empfohlen, da sie etwa 300 Kilo leichter als die neueren S14-Modelle sind. Dinge, die Sie brauchen
240SX hergestellt zwischen 1989 und 1994 ohne Klimaanlage
RB25 mit Front-Clip von R33 Nissan Skyline GT-S 2.5t
Zwei Boden-Buchsen
Dolly
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Entfernen Sie den Motor aus dem Auto, einschließlich der Motor-Kabelbaum, Kühler und Kapuze.
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Trennen Sie die Kraftstoffleitungen und lassen alle verbleibenden Kraftstoff aus der Linien.
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abschrauben die Antriebswelle und trennen Sie die Heizungsschläuche. Lassen Sie die Schläuche im Auto, da sie rechts rutschen auf der RB25.
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Entfernen Sie den Antrieb unter dem Auto. Entfernen Sie die Schraube, die die Lenkwelle hält. Schrauben Sie die unteren Querlenker, dann schwingen sie aus dem Weg. Nehmen Sie die vordere Querstabilisator.
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Verwenden Sie einen Wagenheber, um die Übertragung zu unterstützen und ein Motor hissen, um den Motor zu unterstützen. Auch mit einem Wagenheber das Auto irgendwo anders als der Traverse unterstützen. Die Längsträger sind effektiv zu bedienen, oder wenden Sie sich in der Bedienungsanleitung für die empfohlene Wagenheberansatzpunkte.
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abschrauben die Traversen für Motor und Getriebe, dann senken Sie den Antriebsstrang bis es den Boden oder einen Dolly erreicht. Dieser Abschnitt wiegt etwa 540 Pfund, also, wenn Sie mit einem Dolly, sicherzustellen, dass es das Gewicht dieses Abschnitts zu unterstützen.
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Verwenden Sie den Motor Balken und an der unteren Kühlerkernhalterung, dann Heben Sie die Nase des Autos hoch genug, dass der Motor gleiten kann aus unter dem Auto.
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Untersuchen Sie den Motor und ersetzen alle Lager Teile, die Sie wollen, während das Auto auseinander genommen wird. Oft Installation neuer Kraftstoff-Filter und aktualisiert Kraftstoffpumpen zu diesem Zeitpunkt.
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Nehmen Sie die vordere Clip aus dem RB25 Motor mit den gleichen Schritte, die Sie folgen, um den Motor aus dem 240SX entfernen. Der vordere Clip ist die vordere Stoßstange, einschließlich der Clips verwendet werden, um in Position halten.
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Den Riemen angetriebenen Lüfter von vorne clip, da es nicht passen 240SX. Wenn Sie möchten, um die Kupplung auf Ihrem RB25 ersetzen, ist jetzt die beste Zeit, um es zu tun, während der Motor auf dem Boden.
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Benutzen Sie das R33 Querträger, um den neuen Motor in den 240SX verschrauben . Sie müssen einige der Haube Verstrebungen, die Drosselklappe und Blow-off-Ventil löschen entfernen. Stellen Sie die Verstrebungen im Inneren des Autos, um die Maschine zu passen.
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Run ein Stück Servolenkungsschlauch aus dem Rack mit dem Reservoir, oder installieren Sie eine echte kühler. Sie können auch biegen Sie die alten Aluminium-Linien bis sie passen. Für beste Ergebnisse, verwenden Sie einen neuen Kühler. Andere Methoden der Installation kann fehlschlagen, oder Schäden verursachen, wenn nicht richtig gemacht.
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Verwenden Sie ein Paar der Billet-Aluminium-Abstandhaltern um die Löcher auf dem Übertragungsweg zu verlagern und passen Sie sie einrasten.

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Verwenden Sie ein Motor-Kit, um den Motor nach unten und nach hinten etwa einen Zentimeter und eine Hälfte, um sie an der richtigen Stelle passen. Die Anweisungen, die mit der Motoraufhängung kommen wird Ihnen sagen, wie Sie dies tun.
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Slide die Antriebswelle aus dem Joch R33 in die Antriebswelle aus dem 240SX und schiebe es den ganzen Weg nach vorn. Schrauben Sie die Antriebswelle mit dem Differential und hängen lassen.
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Messen Sie den Abstand von der Mitte des differentiellen wo die u-Verbindung ist, in der Mitte des Getriebes, wo die U-Gelenk auf der Rückseite. Subtrahieren Sie einen Zoll von der Messung für den Antriebsstrang zu ermöglichen sich zu bewegen. Sobald dies abgeschlossen ist, nehmen Sie das Auto in einen Laden für alle die letzten Anpassungen vorgenommen werden. Sie können nicht diese zu Hause.
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Schneiden Sie die Enden der Schläuche in Ihren Heizkörper und benutzen 1,75-Zoll-Adapter, um die Schläuche und R33 240SX Schläuche zusammen passen. Halten Sie ein Auge auf Ihre Temperaturanzeige, als ein neuer Kühler, um langfristig sein wird.
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Verwenden Sie die Halterungen auf dem Kühler und Auto, um die Heizkörper in Ort zu montieren.

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Bohrungen in der linken vorderen fenderwell für Ladeluftkühler Rohrleitungen und Halterungen.
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Schließen Sie das B-Rohr Fallrohr Gießen des Katalysators durch Verschrauben den Auspuff bis hin zu den 240SX.
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Bewegen der Gaszug Halterung näher an der Drosselklappe mit einem Sub-Halterung.
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Schleife die Hochdruckleitung um sich selbst und verbinden Sie es aus die Servopumpe an die Pumpe in den Nissan. Die Niederdruck-Linie sollte die gleiche Weise ohne Looping es um sich herum.
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Blick über alles auf dem Auto verbinden und legte die letzten paar Stücke auf. Dies schließt die Motorhaube und alle restlichen Stücke. Haben Sie einen Freund über das Auto als gut aussehen. Dann starten Sie es.

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