Turbo-aufgeladene Motoren werden immer beliebter, da kleineren Motor Pakete verwendet werden externe Komponenten, um die Leistung, die ein Motor produzieren zu erhöhen. Ein Turbomotor ist mit einem rotierenden Kompressor, der Abgase nutzt, um große Mengen von Druckluft für den Motor während der Verbrennung brennen erzeugen ausgestattet. Da ein Turbo nimmt Abgase zu kühlen, dichten Luft für den Motor zu verbrennen schaffen, arbeitet ein Turbo nachdem die anfängliche Beschleunigung eingeleitet wurde. Ein Qualitäts-Turbo-Boost Gauge benötigt wird, um eine hohe Performance Turbo richtig und ohne dass Schäden an der Maschine während des Einsatzes zu betreiben. Things You
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Position der Turbo-Fahrzeug über einen Leistungsprüfstand oder fahren Sie zu einem Ort, wo eine Prüfung der Turbo durchgeführt werden kann. Bereiten Sie einige Hinweise, die als Leitfaden für den Betrieb des ausgestattete Turbo richtig, indem Sie die einzelnen Merkmale der Turbo produziert werden können. Ein Turbo-Boost-Messgerät ist in der Lage zu lesen all die verschiedenen Ladedrücke die während des Betriebes auftreten, sondern um die Ladedruckanzeige richtig gelesen Sie brauchen, um das Fahrzeug unter verschiedenen Situationen arbeiten und markieren Sie die Unterschiede in Schub und Kraft gewinnt.
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Starten Sie das Auto und warm es auf eine Betriebstemperatur das ist normal nach der Fahrt für 15 Minuten. Bringen Sie das Auto zum Stillstand und markieren den Ladedruck, die vorhanden an dieser Stelle ist. Dies wäre die Basis Ladedruck, dass Ihr Turbo produziert im Leerlauf normalerweise. Mit dem Auto in neutral gelten genug Gas, um eine hohe Drehzahl des Motors zu schaffen - 2500-3000 RPM sollte ausreichen, um eine Erhöhung der Turbo-Boost anzusehen. Jetzt legen Sie den Gang ein und versuchen einen Stillstand, low RPM take-off. Sehen Sie sich das RPM und beachten Sie, wie lange es dauert, erhalten die Turbo und Spool Herstellung Schub in der positiven Schub Bereich nimmt. Diese beiden Noten werden damit Sie genug RPM an der Startlinie zu produzieren, damit der Turbo und Spool-ready to race. Ohne dass eine Erhöhung initiiert RPM vor dem Start wird ein Turboloch, bis die Drehzahl hoch genug ist, um den Turbo-Druck Luft zu bekommen.
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Ausführen einer Reihe von Fahrsituationen testen der Turbo-Motor Antwort. Unter diese Tests an die Grenze des normalen Betriebs wird zeigen, wie verschiedene Ladedruckanzeige Lesungen Vertreter der Motor-Umgebungen, die gut oder schlecht durchführen können, oder kann schädlich für den Motor selbst. Das Finden der High Boost Lesen nach Betriebssystem über einen längeren Zeitraum wird signalisiert, dass der Motor die Temperaturen zu hoch sein kann für den sicheren und zuverlässigen Betrieb. Da immer mehr Auftrieb erzeugt wird, schafft zusätzliche Kraftstoff und Zündfunken Druck und Hitze Ebenen, die einen Motor beschädigen schnell. Zu wissen, was Ihre Ladedruckanzeige sagt, ist, in die innerhalb der Grenzen der Turbomotor wichtig.
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Beachten Sie die Hinweise, die während der Turbo-Boost-Tests gemacht wurden. Markieren Sie die Höhen und Tiefen der operativen Performance durch Markieren der Zifferblatt der Turbo-Boost-Messgerät mit einem Permanent-Marker. Fertig mit einem undurchsichtigen Tinte, können die Messungen bei Tageslicht oder Nachtstunden mit Hilfe des Messgeräts Beleuchtung Licht gelesen werden. Nun, da die Markierungen deutlich zu sehen ist, den Betrieb eines Turbomotor in jede Art von Verkehr oder Rennen ist einfacher, mit dem Wissen um den Turbo richtig laufen.

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