Performance Autos verlangen, dass jeder Teil des Fahrzeugs und seiner Komponenten verbessert werden, um den Prozess der Modernisierung ein System, das gut unter Druck Griffe abzuschließen. Sicherer Betrieb kommt aus der Summe aller Teile. Wenn eine Komponente wurde abgestimmt, besser zu arbeiten, müssen die übrigen Teile umgestimmt werden. Für High-Speed-Manöver und Rennsport, ist die Notwendigkeit für kühle und sicheres Greifen Bremsen hoch. Ein Austausch von Bremsscheiben Set kann den Trick tun. Für eine verbesserte Bremsen, Mount Kreuz Rotoren an den Achsen von einem Performance-Fahrzeug gebohrt und es bremst weit besser als stock Bremsscheiben und-trommeln, die kaum verarbeiten kann die Aktie Leistung des Motors. Things You-und Kreuz gebohrt Bremse rotorLug Mutter wrenchAllen wrenchesC-clampHammerBrake cleanerBrush
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
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Heben Sie das Fahrzeug weit genug aus dem Boden, um ein Rad zu entfernen und Zugriff auf eine der vorderen Bremsscheiben und Bremssattel Komponenten. Entfernen Sie das Rad, um die Bremsanlage hinter dem Lenkrad, die entfernt wird direkt zugreifen. Sprühen Sie die Bremssättel und Bremsscheiben mit Bremse Reinigungslösung, die auch verwendet werden, um Ablagerungen zu entfernen und aufzubauen, dass könnte verstopfen die Teile an ihren Nähten und Gelenke werden kann.
2

entfernen der Bremssattel um die Freisetzung Bremsscheibe ausgetauscht werden. Der Bremssattel ist mit dem Bremssattel Halterung an der Achse mit zwei langen Schrauben, die mit der richtigen Größe Inbus wrench.Turn die Schraube auf der linken Seite zu lösen und auf der rechten Seite zu straffen manipuliert werden kann, gesichert. Da die Bolzen in die entgegengesetzte Richtung von der Techniker sind spitz, wird er oder sie müssen wissen, dass Drehen der Schraube in die falsche Richtung wird nicht zulassen, der Bremssattel entfernt werden.
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Bremsscheibe nicht an der Achse befestigt. Es gleitet nur über die Radbolzen und wird dann an Ort und Stelle durch den Bremssattel gehalten. Für Werk Bremsscheiben ersetzt, oder älteres Modell Restaurierung Arbeitsplätze, die Notwendigkeit, tippen Sie auf die Rückseite des Rotors kann notwendig sein, um den Rotor von der Achse trennen. Bremsstaub und Wetter können eine fast Zement, das den Rotor in Platz halten kann und die Entfernung kann manchmal frustrierend sein. Für jeden leicht Rotor Entfernung gibt es zwei schwierigsten. Nehmen Sie sich Zeit, um Bremsenreiniger sprühen und tippen Sie auf den Rotor. Tippen und reinigen. Wiggle und schütteln. Schließlich wird der Rotor kommen frei von der Achse und der Achsabstand kann mit Reiniger und einem weichen Bürste gereinigt werden. Wenn man sich diese Bereiche reinigen wird die nächste Bremse Job so viel einfacher.
4

die Bolzen Löcher der neuen gelochten Bremsscheiben ausrichten und drücken Sie den Rotor auf die Achse mit der Führung der Radbolzen. Sobald der Rotor ist vorhanden, überprüfen Sie die Ausrichtung und Sitz der Rotor auf die Achse Basis. Überprüfen Sie, dass die Rotoren nicht sichtbar verbogen oder beschädigt, dass sie nun an Ort und Stelle auf dem Auto sind. Drehe den Rotor auf der Achse um sicher zu sein, dass es genug Platz für die neuen Rotoren frei drehen. Berg gelochten Rotoren richtig für die besten Ergebnisse und die Leistung der Bremsen, die cool bleiben, auch unter Rennbedingungen.
5

Ersetzen Sie den Bremssattel über die neue gelochte Bremsscheiben, indem der Rotor zwischen den beiden Bremsbeläge in den Bremssattel gehalten. Wenn die neuen Rotoren dicker als die Rotoren ersetzt sind, müssen Sie den Bremssattel Kolben zu drücken, um ein Leerzeichen zwischen den Bremsbelägen, dass der Rotor innerhalb passen können. Verwenden Sie einen kleinen C-Klemme im Sattel erreichen und drücken die Kolben gleichmäßig nach unten. Dies für jeden Kolben, bis der Rotor passt in den Raum zwischen den Bremsbacken in dem Bremssattel. Ziehen Sie den Bremssattel mit den Bremssattel Schrauben. Drehen Sie den Rotor wieder zu sehen, wie sie innerhalb der Bremssattel passt.

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