Im Gegensatz zu den vergangenen Jahren, wo jede Abteilung ihre eigene Motoren und Antriebe hatten, nutzen alle modernen Chevrolets eine Ableitung eines GM "Corporate"-Motor. Da diese Basismotor Familien "modular" aufgebaut sind, können sie neu konfiguriert werden, um zu entsprechen, was Kraft und Verschiebung Ziele die Ingenieure für das Fahrwerk zu suchen. Ecotec 2.4-Liter

Die GM Ecotec 2.4-Liter-Vierzylinder-Motor gibt Motivation der mächtigsten kompakte Formation GM und ist eines der wenigen Unternehmen wirklich globale Motoren. Erhältlich in den Chevy HHR, Saturn Sky /Aura /Vue und Pontiac Solstice GXP und wird GM kämpfen, um ein neues Zuhause für diese hervorragende Motor zu finden. Wie es aussieht, ist der 2,4-Liter-Ecotec vier in Leistungsstufen von 164 bis 176 PS Saugmotor, aber aufgeladenen Versionen machen 250 PS und mehr.

Der 2,4-Liter-Ecotec innewohnende Stärke macht ihn zu einem Liebling unter Sport kompakt Enthusiasten, kann als Lager-Blöcke mehr als 500 PS ohne Verstärkung zu widerstehen.
Northstar V8

Northstar wurde in der Mitte der 1990er Jahre als Antwort auf GM eingeführt der Ford 4,6-Liter-"Mod"-Motor. Diese High-Wicklung, Vollaluminium-Wunder Sportarten entweder zwei oder vier obenliegenden Nockenwellen und wurde ursprünglich von Lotus entwickelt, um GM-Racing zu unterstützen. Obwohl die ursprüngliche Version dieses Motors produziert nur 292 PS ist der 4,4-Liter-Version jetzt Einschalten der Cadillac STS-V produziert etwas mehr als 469 PS mit Kompressor.

GM produzierte auch eine V6 Variante des Northstar zwischen 1999 und 2002, die wurde genannt die "short-Stern." Obwohl dieses 215-PS-Motor und wurde durch das kaufende Publikum erhielt, beschloss GM seine Gewinnspannen waren nicht hoch genug und tötete das Design.

LS kleinen Blöcken

Entwicklung der Vortec Motor für den Einsatz in allen Arten von Trucks und SUVs bestimmt, ist der LS small block V8 eine Legende in seiner eigenen Zeit. Obwohl einige vielleicht sagen, seine Schubstange Architektur macht die LS ein Dinosaurier, könnte dieses Monster Motor beste besten als gedacht werden "cyborgasaurus." Stimmt, das Design deren Wurzeln zurück mehr als 50 Jahren, aber eine Vielzahl von Verbesserungen machen diesen Motor eine Kraft, mit der gerechnet werden. Hochfeste wichtigsten Kappen, ein bombensicher Motorblock, erstklassige Induktion und einige der besten Zylinderköpfe jemals für ein V8 entwickelt bedeuten die LS geeignet ist bereit, jeden, der sein Design verunglimpfen würden zerschlagen.

Erhältlich in den Chevy Corvette, Camaro, HHR, Trailblazer SS, Pontiac GTO /Holden Monaro und Cadillac CTS-V, Varianten dieses Motors überall produzieren von 348 PS auf über 600 in der C5-R Corvette-Rennwagen. Der LS hat massive Aftermarket-Support und einige speziell angefertigte Rennmotoren haben mehr als 2.000 PS gesehen und getan die 1/4 Meile in unter 7,5 Sekunden.

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