Die MKV GTI ist die fünfte Generation des sportlichen, Spaß, Fließheck fahren. Der GTI wird von einem 2-Liter-Turbomotor, das es gibt sehr beeindruckende Beschleunigung betrieben, vor allem, wenn das Gerät mit den optimalen Übersetzungsverhältnisse des Getriebes kombiniert. Aber wie die meisten stock Autos des GTI Handhabung, während beeindruckend, auf der weichen Seite. Eine der häufigsten Lösungen für dieses Problem ist die Installation größeren Stabilisatoren. Dies sind die Rohrabschnitte aus Metall verschraubt beiden Seiten der Aufhängung, eine an der Vorderseite und eine an der Rückseite. Wenn das Fahrzeug um eine Kurve gefahren wird, zwingen diese Balken die Seite des Fahrzeugs am nächsten zu der Ecke in Richtung Boden, Reduzierung der Seitenneigung und Erhöhung Griff. Things You
Wagenheber
Jack brauchen steht & Socket Set und Ratsche
Vierkant Bits
Vise Griffe
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1 < p> Park der GTI auf einer ebenen Fläche. Lösen des Rades Radmuttern mit einem Reifen Eisen oder eine Steckdose. Heben Sie das Fahrzeug mit einem Wagenheber und senken Sie es auf Buchse steht. Sie können entweder alle vier Ecken heben oder einfach nur heben Sie die Vorderseite der vorderen Stange installieren Sie dann heben die Rückseite für die hintere Stange.
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Entfernen Sie die Mutter auf dem Querstabilisator Endglied mit dem Quadrat Bit und eine Ratsche. Legen Sie die quadratische Bit in die Mutter. Halten Sie das Ende Schakenbolzen mit einem Paar von Schraubstock, während Sie und entfernen Sie die Mutter lösen.
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Entfernen Sie die Schrauben, die die Stabi Buchse Klammern halten, um das Chassis mit einem 13 mm-Buchse .
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Lösen Sie die 20 Schrauben, die den Hilfsrahmen mit dem Chassis zu befestigen. Sie müssen, um eine Socket-Erweiterung verwenden, um einige der Schrauben zu erreichen. Heben Sie den Wagenheber unter dem Hilfsrahmen bis es Unterstützung ist die Hilfsrahmen. Legen Sie ein Stück Holz zwischen die Buchse und Hilfsrahmen so ist es nicht geworden ist zerkratzt.
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Entfernen Sie alle Schrauben, die den Hilfsrahmen in Position zu halten. Nehmen Sie die A-Arm Schrauben mit einem Sockel und einer Ratsche und Brechstange am Ende der Ratsche für zusätzliche Hebelwirkung. Senken Sie den Hilfsrahmen mit der Buchse.
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Entfernen Sie die Lager Stabilisator. Installieren Sie die neuen Buchsen auf der Eibach bar, wenn sie nicht bereits installiert sind. Legen Sie die Buchse Halterung über der Buchse. Positionieren Sie die neue Bar in Ort, sondern lassen Sie es abgeschraubt. Jack den Hilfsrahmen und installieren Sie den Hilfsrahmen Schrauben handfest an.
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Bolt die Querstabilisator Halterungen am Gehäuse. Ziehen Sie die Schrauben Hilfsrahmen. Installieren Sie die A-Arm Schrauben festziehen. Bolt die Stabi Ende Links zu dem Auto, mit den Schraubstock, während Sie die Schrauben mit dem Innenvierkant Bit anziehen.
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Entfernen Sie die Mutter aus dem Endglied der hinteren Querstabilisator. Befestigen Sie die Schraubstock auf die Mutter so, um es sicher zu halten. Verwenden Sie einen 6 mm Vierkant Bit, um die Schraube zu lösen.
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Entfernen Sie die Schrauben, die die Buchse Klammern und Buchsen halten, um das Chassis. Senken Sie den Stabilisator aus dem Fahrzeug. Installieren Sie die neuen Buchsen auf das neue Eibach bar. Legen Sie die Buchse Halterung über der Buchse. Installieren Sie das neue Stabilisator in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.
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Installieren Sie die Schrauben, mit denen die Buchse Halterung gedrückt halten, um das Chassis. Verschrauben Sie die Links auf Ende der Suspension, indem Sie die Schraube mit den Schraubstock dann Anziehen der Mutter auf die Schraube.

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