Die ursprünglichen SUVs wurden einfach Pick-up-Trucks mit einem Aftermarket Camper Schale verschraubt oben auf der Ladefläche, und die einen nach hinten gerichteten, Bolt-in Ladefläche Sitz genutzt. Moderne SUVs sind weit komplizierter und integriert als die Umsätze von vor Jahrzehnten, und können sich auf Gesetze, die ihre Vorfahren waren nicht. Allerdings sollten Sie die Zivilklage Auswirkungen der Änderung Ihrer LKW-Werk Sicherheitssysteme vor dem Verkauf zu prüfen. Rechtmäßigkeit der Conversion

Weil fast alle SUVs begann als Pick-up-Trucks, die Umwandlung nicht ändern wird der Lkw-Fahrzeuggewicht Klasse oder Status-Emissionen. Dies allein bedeutet, dass unter keinen Umständen SUV Umwandlung völlig illegal;. Solche Umwandlungen sind ästhetische Verbesserungen betrachtet, solange sie nicht verlangen, Modifikationen am Rahmen
Rahmen Modification
< p> Ändern Ihres Lkw-Rahmen ist nicht illegal, aber es kann nicht klug sein, wenn Sie schon einmal planen, um den Lkw zu verkaufen. Der Verkauf eines Fahrzeugs auf diese Weise modifizierten negiert jede Fabrik Haftung für die Crashsicherheit, so dass Sie alle Risiken, wenn der Käufer immer stürzt es ab. Unter diesen Umständen kann auch eine luftdichte juristische Verzichtserklärung nicht ausreichen, um Ihr Vermögen zu schützen.
Air Bags

Es ist in vielen Ländern verboten, um manipulieren oder entfernen eines Fahrzeugs Airbags, seien sie Frontalaufprall oder seitlich Vorhang. Dies sollte kein Problem für Standard-Kabine Pick-ups, dass nur frontal-Airbags, aber Extended Cab Lastwagen mit Rückseite Vorhang-Airbags kann eine andere Sache sein. Die Konvertierung kann ein Problem sein, wenn es das Entfernen, verlagern oder Unbrauchbarmachung einem der Fahrzeug-Airbags Lager bringt. Konsultieren Sie den lokalen und staatlichen Gesetze für die Einhaltung.
Sicherheitsgurte

Gesetze über die Sicherheitsgurte ähnlich denen in Bezug auf Airbags, aber kann es sein oder auch nicht in Ihrem durchsetzbar Zustand. Viele Staaten (wie Florida) nicht verlangen, dass die Fondpassagiere einen Sicherheitsgurt tragen, so, ob Ihr neues SUV hinteren Sicherheitsgurt Anker treffen Bundes Krachstandards kann ein strittiger Punkt sein. Dies sollte kein Thema sein, wenn Sie anstelle der gesamten Lkw-Fahrerhaus und Bett sind mit einem SUV Körper, aber überprüfen Sie Ihre lokalen Gesetze Sicherheitsgurt für Compliance.
Registrierung
< p> Sie sollten wieder Titel Ihren LKW als SUV nach der Änderung, auch wenn es nicht durch Ihre örtliche Zuständigkeit erforderlich. Re-Betitelung ist ein kluger Schachzug nach jeder größeren Änderung visuellen; der Lkw-Rahmen montierten VIN-Nummer wird Ihre Anmeldung überprüfen, aber Sie können Schwierigkeiten haben, finden es in der Dunkelheit durch das blaue Licht von einem Polizeiauto
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