Toyota produziert den SC14 Kompressor in der Mitte bis Ende der 1980er und kennzeichnete es als Option ab Werk auf seine sportliche und leistungsstarke Supra. Aufgrund der SC14 Fähigkeit, mit verschiedenen Motoren arbeiten, nutzen Auto-Enthusiasten dieses Laders als Aftermarket-Performance-Option in ihren Fahrzeugen. Hintergrund

Toyota legte die SC14 Kompressor auf seine 1G-GZE Motor von 1985 bis 1989. Während dieser Zeitspanne war der Lader zur Verfügung als werkseitig installierte Option. Toyota veröffentlichte auch die SC12 Kompressor in seiner 4A-GZE Motor etwa zur gleichen Zeit wie die SC14. Der SC12 und SC14 waren ähnlich Kompressoren, mit Ausnahme der SC14 war etwas größer, hatte die SC14 eine höhere Verschiebung als der SC12 und, anders als die SC12, SC14 der den Motor (1G-GZE) nicht über einen Ladeluftkühler. Die 1G-GZE war ein in-line-Sechszylinder, 2,0-Liter-Motor.
Entwurf

SC14 schaffen könnte steigern Spinnen in beiden Richtungen --- die Einlass wurde der Steckdose, wenn nötig. Dieser Kompressor featured eine Roots-Verdränger-Design und Fluor-Harz beschichteten Rotoren. Toyota entwickelt die SC14 so Nutzer könnten den Kompressor, um ihre Bedienfeld verdrahten und schalten Sie ihn ein-oder ausschalten mit dem Knopfdruck. Die SC14 ist relativ einfach aufgebaut verringerte Wartungsaufwand und erhöhte Lebensdauer. Auch Toyota entwickelt die SC14 ohne Ölmessstab und stattdessen verwendet ein Öl-Level-Prüfung /Einfüllschraube.
Leistung

SC14 Vertriebenen 1.420 cc pro Umdrehung, mit dem SC12 der 1.200 cm ³ Hubraum verglichen. Es half die 1G-GZE Motor produzieren eine ungefähre peak Leistung von 170 PS. Toyota entwickelt die SC14 zu 1,25-fache der Geschwindigkeit der Kurbel drehen, sowie produzieren Boost bei niedriger Motordrehzahl. Allerdings, featured die SC14 subpar thermischen Wirkungsgrad. Auch ausgegrenzt die 1G-GZE bei 7.500 Umdrehungen pro Minute.
Abmessungen

Toyota SC14 gemessen 12,0 cm in der Länge, 5,8 cm in der Breite und 10,0 cm in der Höhe und gewogen £ 26,2. Das Auslaufrohr auf beiden Ladern gemessen 2,24 Zoll im Durchmesser. Vergleichsweise, gemessen der SC12 2,4 Zoll in der Länge kürzer und wog 2,4 £. weniger als der SC14. Aus diesem Grund hat die SC14 den größeren Größe ist es schwierig, in einem kleineren Motorraum installieren.

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