Ed Iskendarian wurde einmal mit Worten gutgeschrieben? "Ich mag meine Motoren wie ich meine Frauen mögen;. Heiß, schlank und locker" Ob Isky tatsächlich gesagt, dass ist oder nicht, das Axiom gilt für Renn-und S-Motoren gleichermaßen bleibt. Metall erweitert mit einer bestimmten Rate nach Temperatur und Motoren sind in einem bestimmten Temperaturbereich betrieben werden, um eine ordnungsgemäße Abstände zu gewährleisten. Also, in Grenzen, ist ein heißer Motor oft gut, und ein kalter Motor fast nie. Thermostat Funktion

Ein Thermostat ist ein Drosselventil, was bedeutet, dass sie nur stehen, um Strömung behindern, wenn sie einem völlig offenen Kanal verglichen. Wenn das Kühlmittel erwärmt wird, schmilzt es ein wenig Wachspellet Innenseite eines Zylinders in dem Ventil. Das Wachs ausdehnt, drückt das Ventil offen und ermöglichen, daß Fluid durch den Kühler fließt. So wird das Entfernen der Thermostat nicht hemmen Strömung und zu einer Überhitzung; es wird die Flüssigkeit fließen zu lassen durch den Kühler unabhängig von der Temperatur
einem heißen Motor
<. p> Motoren verwenden verschiedene Arten und Qualitäten von Metall für den Block, rotierenden Komponenten, Lager und Ventiltrieb-Komponenten. All diese verschiedenen Metallen mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten zu erweitern, sehr leicht erhöhen oder verringern Freigaben ganzen Motor. Ein heißer Motor hält viel Abstand zwischen den Lagern, was bedeutet, reduziert Reibung und erhöht die Effizienz und Leistung. Deshalb ist Thermostate in den ersten Platz gibt -, um den Motor zu bekommen bis zu seiner idealen Temperatur schnell und halten Sie ihn dort, ohne zu überhitzen
Ein kalter Motor
<. p> Wenn Sie jemals eine Reihe von Athleten aus einem alten Motor zu ziehen, dann wissen Sie, was für einen Unterschied ein wenig Freiraum lässt. Bei der Demontage eines kalten Motors Block, Klemmen des Blocks Eisen nach unten auf den Hebern und macht sie sehr schwer zu entfernen. Dies sind die gleichen Athleten, die nach oben und unten frei tausende Male pro Minute benötigen. So merkwürdig es klingt, kann das Entfernen eines Thermostaten tatsächlich dazu führen, einige Motoren zu nutzen, sich völlig, wenn Außentemperaturen weit unter dem Gefrierpunkt sind. Best case Szenario ist, dass die reduzierten Rechte gesamte Öl drücken, drastisch erhöht Verschleiß des Motors.
Ausnahmen

Entfernen eines Thermostat kann unter bestimmten sehr extreme und kontrollierten Umständen helfen . Viele Rennmotoren nicht verwenden Thermostate, weil sie eine Beschränkung auf Kühlmittel, die bewirken, dass der Motor bei anhaltend hohen rpm überhitzen darstellen kann. Motoren dieser Art brauchen alle Hilfe, die sie am Tag des Rennens zu bekommen, so dass jedes Gramm zählt. Diese leben in extrem warmen Umgebungen können auch in der Lage sein, um weg mit dem Entfernen der Thermostat. Allerdings werden Sie wahrscheinlich wollen, zu bleiben weg von diesem Ansatz, es sei denn, Sie sind Landweg durch die Wälder von Ecuador und der nächste Ersatz-Thermostat ist in Nicaragua.

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