Wenn Sie in den Markt für neue Reifen sind, müssen Sie, um die verschiedenen Arten von Reifen auf dem Markt zu verstehen. Nehmen Sie nicht die Beratung durch einen Reifen --- Verkäufer dabei ein wenig Forschung sich in der Regel spart eine Menge Geld. Lernen Sie die Unterschiede zwischen Schlamm-Reifen und Winterreifen und welche Arten von Fahrzeugen müssen Spikereifen im Winter. Sie können sogar die Schaufel auf Run-Flat-Reifen. Vergessen Sie nicht die alles entscheidende Reserverad, um der Sicherheit willen. Autoreifen kommen in verschiedenen Typen aus einem Grund: verschiedene Autos haben unterschiedliche Bedürfnisse in verschiedenen Situationen. Hochleistungsreifen

Wenn Sie Reifen für Ihr Sportwagen oder wenn Sie eine Menge von Autobahnfahrt zu tun, dann High-Performance-Reifen sind, was Sie nach einkaufen. High-Performance-Reifen mit einem weicheren Gummimischung für erhöhte Traktion, halten Sie auf der Straße, wenn Sie bei hohen Geschwindigkeiten Kurven sind. Der weichere Gummi macht auch die Lebensdauer des Profils kürzer. Sie müssen, um High-Performance-Reifen öfter als andere Arten von Reifen zu ersetzen. Experten raten mit High-Performance-Reifen in schlechtem Wetter.
Mud Reifen

Entwickelt, um in schlammigen Oberflächen hacken, haben Schlamm-Reifen eine große, klobige Fadenmuster . Aufgrund der großen, offenen Design, fällt Schlamm weg von den Ansätzen schnell, und wird nicht belastet leicht. Mud-Reifen in der Regel auch breiter als andere Reifen, die Verringerung der Wahrscheinlichkeit, dass sie würden im Schlamm versinken. Angles und Muster in der Lauffläche eingebettet werfen Schlamm hinter dem Fahrzeug, wie es rollt, mit Zentrifugalkraft Materie treiben von den Reifen fern zu impaction verhindern.
Snow Tires

Winterreifen verfügen über weichere Gummi Griff Schnee und Eis mit extra Snipes in dem Gewinde, das erhöht auch die Griffigkeit kombiniert. Sie können in der Regel identifizieren Winterreifen von einem Piktogramm der Berge und Schneeflocken auf der Verpackung. Dies deutet darauf hin, dass der Reifen von der ASTM genehmigt wurde (früher American Society for Testing and Materials). Für leichtere Fahrzeuge, Winterreifen Anstieg Reibung besetzt und zu verhindern, dass das Fahrzeug von Schiebetüren in extremen winterlichen Bedingungen.
Ersatzreifen

Notrad ist nicht für langfristige Nutzung. Experten empfehlen es für den Notfall Nutzung nur. Ein Reserverad kostet weniger als normale Reifen und gehört in Ihren Straßenrand Sicherheits-Kit. Allerdings kann eine längere Verwendung von einem Ersatzrad zu viel Druck auf die anderen Reifen gesetzt, was zu unnatürlichen Verschleiß. Sie sollten auch nicht auf der Autobahn Geschwindigkeiten mit einem Ersatzrad fahren. Verwenden Sie einen Ersatzreifen, um sich zu einem Reifen-Shop zu transportieren und die Reparatur der Reifenpanne oder Blowout, die das Problem verursacht.
Run-Flat-Reifen

Reifen, die noch laufen nach einem Blowout wurden vor kurzem erfunden. Run-Flat-Reifen haben eine innere Kunststoff-"Käfig", dass der Reifen seine Form zu halten, wenn es plötzlich entleert ist hilft. A-Überwachungssystem im Fahrzeug warnt den Fahrer zu einem Blowout. Die Reifen weiter zu laufen, um sicherzustellen, dass der Fahrer die Kontrolle verliert nie des Fahrzeugs. Run-Flat-Reifen-Technologie jetzt in den Kinderschuhen steckt, bleibt recht teuer. Fahren auf einer flachen, ebenen mit Run-Flat-Reifen, ist nicht zu empfehlen. Der Reifen repariert so schnell wie möglich haben.

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