Spikereifen sind Reifen mit kleinen Metall-Spikes, die entworfen, um vereister Fahrbahn greifen werden. Beliebt seit den 1950er Jahren, sind Spikereifen etwas umstritten. Sie sind dafür bekannt, um schwere Schäden an Fahrbahnen führen und als Folge sind in vielen Ländern verboten. Auf trockener Fahrbahn kann Spikereifen gefährlicher sein als nonstudded Reifen. Da die Technologie weiter zu verbessern, kann Spikereifen durch bessere engineered studless Reifen ersetzt werden. Schäden an Straßen
Aufgrund von Spikereifen beschädigen, kann Straßen gefährlicher geworden in Winterwetter.

Das primäre Problem mit Spikereifen verbunden ist, Schäden an Straßen durch die Reibung zwischen dem Bolzen und der Fahrbahn verursacht. Studien haben erhöhten Verschleiß zwischen den Abschnitten der Fahrbahn durch Spikereifen und Teile der Fahrbahn, die nicht sehen Spikereifen Verkehr reiste gezeigt. Die Verwendung von Spikereifen hat sich gezeigt, Spurrillen in der Fahrbahn, die zu einer erhöhten Eis oder Wasser auf der Fahrbahn führen können. Die Verwendung von Spikereifen schafft auch ein glatter Fahrbahn rutschig werden kann, die bei schlechtem Wetter.
Nutzungseinschränkungen
Spikereifen Nutzung ist illegal in Wisconsin und acht weiteren US-Bundesstaaten.

Wenn Sie Spikereifen sind auf winterlichen Straßen reisen, bewusst sein, dass einige US-Bundesstaaten und einige ausländische Staaten haben Spikereifen wegen der Schäden, die sie verursachen, um Straßen verboten. US-Bundesstaaten, in denen Spikereifen Nutzung ist derzeit illegal gehören Alabama, Hawaii, Illinois, Louisiana, Michigan, Minnesota, Mississippi, Utah und Wisconsin. Doch in vielen anderen Staaten, in denen Spikereifen Verwendung legal ist, können besondere Einschränkungen für die Spikereifen verwendet werden gelten. Einige Staaten verlangen eine spezielle Erlaubnis für Spikereifen Einsatz. Ausland, die Spikereifen verboten haben, gehören Japan, Deutschland, Holland und Belgien. Wenn Sie erwägen, die Installation Spikereifen sind, zuerst mit Ihrem lokalen Department of Transportation, um zu sehen, was die Einschränkungen in Ihrer Nähe sind.
Schwierigkeitsgrad in Driving
Saisonale Radials oder Schnee Reifen übertreffen Spikereifen auf nicht-vereisten Straßen.

Während Spikereifen gut im Griff auf vereister Fahrbahn, haben sie gezeigt, nicht so gut wie nonstudded Winterreifen auf nicht-vereisten Straßen durchzuführen. Die Reibung zwischen dem Metall-Nieten und Fahrbahn kann sich verringern die Handlingeigenschaften der Reifen auf trockener Fahrbahn. Benutzer von Spikereifen haben auch über den Lärm durch die Stollen auf trockener Fahrbahn erstellt beschwert.
Möglichkeit Obsoleszenz
Ketten und Nieten kann ein Ding der Vergangenheit sein.

Ingenieure Winterreifen-Technologie weiter verbessern, kann die Spikereifen eine Sache der Vergangenheit geworden. Verbesserte Winterreifen werden gezeigt, um vereister Fahrbahn sowie Spikereifen, ohne all die Nachteile von Spikereifen behandeln. Verbesserte Gummi Technologie verleiht diesen neuen Reifen ohne Spikes die Fähigkeit, vereister Fahrbahn greifen sowie traditionelle Spikereifen. Die längerfristigen Tragen Lauffläche wird länger dauern als Spikereifen, die zu zermürben schnell bei regelmäßiger Anwendung neigen.

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