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Wie Rotoren auf einem 2000 ersetzen Regal

Das Modell 2000 Buick Regal hat Scheibenbremsen in der Vorder-und Rückseite. Scheibenbremsen aus einem Bremsrotor und hydraulischen Bremssattel auf jedes Rad durch ein Vakuum unterstützt Hauptzylinders gesteuert. Der Hauptzylinder liefert unter Druck stehende Bremsflüssigkeit zu den Bremssätteln und wird durch Druck auf das Bremspedal gesteuert wird. Wenn unter Druck, die Haltesegmenten die Bremsbeläge auf den Rotor. Bremsscheiben werden von der Radnabe unterstützt und sind anfällig für Verschleiß und Verzug. Beschädigte Rotoren muss entfernt und neu bearbeitet (gedreht) oder ersetzt werden, um die maximale Bremsleistung für Ihre Regal halten. Things You
Lug Schraubenschlüssel
Jack
Jack brauchen steht
Wrench
C-Clamp
Bungee Gurt
Fuß /Pfund (ft /lb) Drehmomentschlüssel

anzeigen Weitere Anweisungen
1

Lösen Sie die Radmuttern mit einer Radmutter Schraubenschlüssel. Drehen Sie die Radmuttern Uhrzeigersinn gerade genug, um das Drehmoment zu brechen.
2

Heben Sie das vordere Ende des Fahrzeug mit einem Wagenheber. Unterstützen Sie das Fahrzeug mit einem Satz von Wagenheber. Ziehen Sie die Handbremse.
3

Fertig Entfernen der Radmuttern mit der Radmutter Schraubenschlüssel. Ziehen Sie das Rad der Nasen, dann legen Sie sie beiseite.
4

Entfernen Sie die Bremszangen-Befestigungsbolzen und die Bremssattelhalteplatte Schrauben mit einem Schraubenschlüssel. Alles den Bremssattel mit einem C-Klemme, dann entfernen Sie sie aus dem Rotor. Hängen Sie den Bremssattel aus dem Weg mit einem Bungee-Gurt oder einem Stück Draht. Lassen Sie den Bremssattel an durch seine Bremsschlauch oder Schlauch hängen können Schäden auftreten.
5

Ziehen Sie die Bremsscheibe an der Radnabe von Hand. Richten Sie die Löcher auf dem Gestüt neuer oder erneuerter Rotor mit den Radbolzen, dann schieben Sie den Rotor auf der Radnabe.
6

Setzen Sie den Bremssattel wieder auf und dann wieder montieren die Reifen.

7

Drehmoment die Radmuttern zu 100-ft/lbs mit einem Drehmomentschlüssel.
8

Wiederholen Sie die Schritte für jedes Rad.

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