Die Bremsanlage ist entscheidend für automobile Sicherheit. Unser Leben und das Leben anderer, auf ordnungsgemäße Funktion der Bremsen an jedem Fahrzeug auf der Straße ab. Bremsanlagen nicht tun, so müssen Sie sich regelmäßige vorbeugende Wartung und achten Sie auf die frühen Symptome der Entwicklung Probleme. Ein solches häufiges Symptom ist eine geringe oder weichen Bremspedal. Dies geschieht, wenn Sie drücken müssen die Bremse viel Pedal weiter, bevor die Bremsen greifen als erwartet. Dies gibt Ihnen das unangenehme Gefühl, dass Ihr Fahrzeug kann nicht mehr aufhören. Things You
Bremsflüssigkeit (wie von der Automobil-Herstellers)
Spritze oder baster
Stopfen für Hauptbremszylinder Bremsleitung Verbindungen
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
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Bestimmen Sie, ob die niedrige Bremspedals durch Vibrationen oder Pulsationen begleitet wird beim Bremsen. Wenn ja, ist es wahrscheinlich, dass eine Bremsscheibe verzogen oder eine Out-of-Runde Bremstrommel hinten drückt den Bremsbelag oder Schuh weiter weg von der Bremsfläche als normal. Dies bedeutet, dass das Bremspedal müssen weiter als normal betätigt werden, bevor die Bremsen in Eingriff, so dass das Pedal fühlt sich weich und niedrig. Jede Vibration oder Pulsieren in den Bremsen ist Ursache für eine sofortige vollständige Kontrolle. Achten Sie darauf, die Scheiben und Trommeln sind alle wahr und rund, und dass die Pads und Schuhe (und alle anderen Komponenten der Bremsen) sind in gutem Zustand.
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Denken Sie darüber nach, wie das Problem entwickelt. Hat es plötzlich oder allmählich? Wenn das Problem begann plötzlich nach Bremse Service, Luft wahrscheinlich ist, in einem oder mehreren der Bremsleitungen. Entlüften Sie die Leitungen, um die Luft zu entfernen. Wenn das Problem begann plötzlich und niemand hat gewartet die Bremsen für eine Weile, wird das Problem wahrscheinlich durch ein Fluid Leck im System oder durch ein Problem mit dem Hauptbremszylinder verursacht.

Auf älteren Trommelbremsen, eine niedrige Bremspedal manchmal entwickeln, wenn die Selbst-Verstellmechanismus korrodiert ist und klebt. Wenn Ihr Fahrzeug älter Trommelbremsen (viele Low-End-Autos noch Trommelbremsen hinten) versuchen die Sicherung schnell und Bremsen fest. Diese Aktion könnte lockern die selbst einstellende Mechanismus und das Problem beheben.
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Prüfen Sie die Bremsflüssigkeit im Hauptbremszylinder Reservoir. Eine niedrige Bremspedal oft heißt, Sie haben nicht genug Bremsflüssigkeit im Vorratsbehälter. Leseprobe. Sie sollten ein Maximum und ein Minimum an der Seite des Reservoirs markiert. Die Höhe sollte zwischen diesen beiden Marken sein. Wenn die Hauptzylinderbehälter Niveau niedrig ist, genügend neue Bremsflüssigkeit, um das Niveau zu bringen, um etwa auf halbem Weg zwischen der MIN und MAX.
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Überprüfen Sie das Aussehen der Bremsflüssigkeit im Hauptbremszylinder Reservoir in der gleichen Zeit, dass Sie überprüfen den Ölstand. Die Flüssigkeit sollte rötlich in der Farbe, und es sollte ein klares Aussehen ähnlich wie die meisten Kirsche Hustensäfte haben. Wenn die Flüssigkeit sieht bräunlich, wenn Abschaum auf der Oberfläche der Flüssigkeit oder wenn die Flüssigkeit schwimmt, als ob es irgendeine Art von festen oder flüssigen Verunreinigungen hat sieht, abtropfen lassen all die Flüssigkeit, spülen Sie das System und füllen mit neuen Flüssigkeit.

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gründlich inspizieren den Hauptbremszylinder, Bremsleitungen und die Bremsen selbst auf Anzeichen von Leckagen. Wenn die Bremsflüssigkeit zu niedrig ist, muss es irgendwo zu gehen - und das Zeug nicht verdampfen. Ein etwas niedriger Flüssigkeitsstand kann einfach durch abgenutzte Bremsbeläge oder Schuhauskleidungen verursacht werden, aber ein sehr niedriges Niveau oder ein Niveau, das niedriger gehen, nachdem das Reservoir wird abgerundet hält, ist sicherlich ein Zeichen für ein Leck im System. Suchen Sie das Leck und zu behandeln sie entsprechend. Ziehen Sie lose Verbindungen und ersetzen Leitungslecks und Dichtungen. Gemeinsame Leck Standorte sind die Verbindungen zwischen Bremsleitungen und Hauptbremszylinder, die Bremsleitungen an den Bremssätteln und den Gummi Bremskolben Dichtungen.
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Testen der Hauptbremszylinder. Öffnen Sie den Hauptzylinder Behälterkappe und entfernen Sie die Bremsflüssigkeit aus dem Zylinder mit einer Spritze oder baster. Wenn die Flüssigkeit ist in gutem Zustand, speichern Sie es in einem sauberen Behälter zur Wiederverwendung. Entfernen Sie vorsichtig die Bremsleitungen von der Unterseite der Hauptbremszylinder und sicher stecken die Leitungsanschlüsse auf dem Hauptbremszylinder mit geeigneten Kappen oder Stopfen. Refill das Reservoir auf der entsprechenden Ebene, ersetzen Sie den Tankdeckel, starten Sie das Auto und die Bremsen. Wird das Bremspedal jetzt fühlt sich fest und hoch ist, wird der Hauptbremszylinder richtig funktioniert.

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