Der Chevrolet Tahoe ist ein Full-Size-SUV, die während des Modelljahr 1995 eingeführt wurde. Wie bei allen modernen Fahrzeugen wird das Tahoe mit power-assisted Bremsen ausgestattet, und der Unterdruck-Bremskraftverstärker ist ein wesentlicher Bestandteil der Leistung Bremsanlage. Bei Problemen mit dem Bremskraftverstärker kann bedeuten, dass ein enormer Aufwand seitens des Fahrers erforderlich sein wird, um zu verlangsamen oder zu stoppen das Fahrzeug. Zum Glück, die Prüfung der Unterdruckverstärker Betrieb ist eine einfache Aufgabe, dass die Fahrer können für sich selbst Vorform. Anleitung
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Park das Fahrzeug, den Motor abstellen und pumpen das Bremspedal ein paar Mal die Nutzung von bis restliches Vakuum im Bremskraftverstärker. Drücken Sie das Bremspedal und halten Sie sie gedrückt. Starten Sie den Motor. Das Bremspedal sollte etwa 1/4 Zoll fallen. Wenn dies geschieht, bedeutet dies, dass der Bremskraftverstärker einwandfrei funktioniert.
2

Lassen Sie den Motor für eine Minute oder so. Den Motor abstellen und langsam pumpen das Bremspedal vier oder fünf Mal, wartet ein paar Sekunden zwischen jeder Pumpe. Das Bremspedal ist mit einem etwas höheren Position mit jeder Pumpe drücken, anzeigt, daß der Verstärker luftdicht ist, und der Verstärker Rückschlagventil ordnungsgemäß funktioniert. Wenn es ein Leck in der Booster oder das Rückschlagventil, dann das Bremspedal wird auf dem gleichen hohen Position mit jeder Pumpe stoppen.
3

Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn für laufen eine Minute oder so. Drücken Sie das Bremspedal und halten Sie sie gedrückt. Halten Sie das Bremspedal hinunter, den Motor abstellen. Halten Sie das Pedal nach unten mit gleichmäßigem Druck für etwa 30 Sekunden. Wenn das Pedal nicht langsam während dieser Zeit steigen, bedeutet dies, dass der Verstärker ist nicht undicht, und das Rückschlagventil richtig funktioniert.

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