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Rotor Rust Removal

Bremsscheiben sind Bestandteil des Disc-Bremssysteme, die Hydraulik nutzen zu verlangsamen und zu stoppen ein Auto. Wenn das Bremspedal niedergedrückt wird, gilt Bremsfluiddruck auf die Rotoren, so dass die Bremsbeläge an dem Rotor fest. Der Rotor ist eine glatte Metallscheibe auf beiden Seiten poliert, auf denen der Bremssattel Halten der Scheiben befestigt, um mit einer Scheibe auf jeder Seite des Rotors. Schlecht gewartete Rotoren häufig im Laufe der Zeit rosten und benötigen Entrosten, um sicherzustellen, die Bremsen funktionieren einwandfrei und sicher. Things You
Wagenheber
Jack brauchen steht
Bremsenreiniger
Schutzbrille
Stahlwolle oder eine Drahtbürste
Spülmittel
Rag
Zeigen Sie mehr Anleitung
1

Lösen Sie die Radmuttern an den Rädern mit Scheibenbremsen mit einem Schraubenschlüssel. Dadurch, während das Auto auf dem Boden können Sie die Radmuttern leicht lösen.
2

aufbocken vor dem Fahrzeug. Legen Sie ein Auto-Wagenheber unter einem stabilen Rahmen an der Vorderseite des Fahrzeugs, bis die Räder leicht vom Boden sind. Platz Buchse steht unter einem festen Rahmen Schiene in der Nähe der Räder für die Sicherheit.
3

Entfernen Sie die Radmuttern Reifen. Mit einem Schraubenschlüssel, entfernen Sie das Rad der Radmuttern, bis die gesamte Felge und Reifen aus dem Auto zu kommen.
4

Entfernen Sie die Bremssättel. Bremssättel sind in der Regel auch über zwei Inbus-Befestigungen an der Spitze des Sattels. Mit der Brechstange und der entsprechenden Buchse Allen, lösen Sie den Bremssattel, bis es gleitet leicht aus dem Rotor. Hängen Sie den Bremssattel über einen der Vorderrad-Lenker. Tun Sie dies für jedes Rad.
5

Schieben Sie den Rotor aus und entfernen Sie den Rost. Während das Tragen einer Schutzbrille, sprühen Sie den Rotor großzügig mit Bremsenreiniger. Mit einer Drahtbürste oder Stahlwolle, schrubben den Rotor, bis der Rost entfernt wird. Re-Spray Bremsenreiniger nach Bedarf. Wenn Sie fertig sind, waschen Sie den Rotor mit Spülmittel und Wasser, um Staub oder Metallspänen zu entfernen.
6

Platz die Rotoren wieder auf das Rad-Baugruppe. Setzen Sie die Bremszangen über den Rotor, dann befestigen Sie sie mit der Allen-Buchse und Brechstange bis gemütlich. Setzen Sie das Rad wieder auf und ziehen Sie die Radmuttern in einem Criss-Cross-Muster (eine Nase, dann das Gegenteil lug) handfest an.

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