Der Honda Civic begann seine Produktion das Leben im Jahr 1973 als eine einfache und kostengünstige kompaktes Fahrzeug. Obwohl es geworden ist viel komplexer im Laufe der Jahre, behält es seine relative Einfachheit. Der 1995er Civic kam Standard mit typisch-for-the-Ära Scheibenbremsen vorne und Trommelbremsen hinten, hatte aber optional Scheibenbremsen auf Premium-Ausstattungsvarianten - EX und Si. Das hydraulische System zur Stromversorgung dieser Bremsen ist empfindlich gegen Lufteinschlüsse, aber es ist ein kleines Ventil auf jeder Bremssattel oder Radzylinder, dass Sie die Luft aus dem System zu entlüften lassen. Things You
Türkei baster
brauchen Klein, eingestellt verschließbaren Behälter | Kleinanzeigen Auffangwanne
Linie Schraubenschlüssel
Sauber, fusselfreien Tüchern
Ratchet & Socket Set | Bench weise mit Gummikiefer Protektoren
Hauptbremszylinder Blutungen Kit
1 Liter DOT 3 Bremsflüssigkeit
Wooden Dübelstange
Drehmomentschlüssel
Krähenfuß Befestigung
Wagenheber
Jack steht
¼-Zoll-Durchmesser Gummischlauch, 3 Meter lang
Sauber, zeigen klar Behälter
Maulschlüssel
Weitere Anweisungen
Ersetzen Hauptbremszylinder
1

Schrauben Sie die Kappe aus dem Hauptbremszylinder und Siphon heraus, wie viel der Bremsflüssigkeit aus dem Vorratsbehälter wie möglich mit einer Türkei Baster. Übertragen Sie diese entfernt Flüssigkeit zu einem kleinen, verschließbaren Behälter und verschließen Sie den Behälter.
2

Drücken und halten Sie die Entriegelungstaste auf der Bremsflüssigkeit Sensor Kabelbaum und ziehen Sie den Kabelbaum.

3

Halten Sie eine kleine Auffangschale unter dem Hauptbremszylinder. Lösen Sie die Bremsleitung Armaturen mit einer Linie Schraubenschlüssel und ziehen Sie die Linien aus dem Hauptbremszylinder. Lassen Sie die Flüssigkeit in die Auffangwanne ablassen. Nehmen Sie den Topf, wenn die Flüssigkeit nicht mehr fließt.
4

Wrap sauberen, fusselfreien Lappen um die Enden der beiden Bremsleitungen, um Schmutz ab, in sie zu verhindern.
5 < p> Lösen Sie die beiden Hauptbremszylinder-Befestigungsmuttern mit einer Ratsche und Steckdose, und ziehen Sie den Hauptbremszylinder vom Bremskraftverstärker.
6

Position der neuen Hauptbremszylinder in einer Bank weise mit Gummikiefer Protektoren. Ziehen Sie den Schraubstock, bis sie einen festen Griff auf dem Master-Zylinder hat - nicht überdrehen den Schraubstock, wie Sie Knacken der Hauptbremszylinder riskieren
7

Hand-thread die beiden Bluter mit Schläuchen enthalten. der Hauptbremszylinder Blutungen Kit in den Häfen an der neuen Hauptbremszylinder. Snug die Bluter-Linien in den Hauptbremszylinder mit einer Linie Schraubenschlüssel. Füllen Sie den Behälter in der neuen Hauptbremszylinder mit frischer DOT 3 Bremsflüssigkeit, und biegen Sie das Entlüftungsventil Schläuche so ihren Enden in die Flüssigkeit gehen in den Hauptbremszylinder Reservoir.
8

Drücken und Loslassen der Kolben auf die Rückseite der Hauptbremszylinder mit einem hölzernen Dübel-Stab und beobachten Sie die untergetauchten Enden der Bluter Schläuche auf Luftblasen. Weiter Drücken und Loslassen der Kolben, bis keine Luftblasen aus den Bluter Schläuche kommen.
9

Lösen Sie die Entlüftungsschraube Schläuche mit einer Leitung-Schraubenschlüssel und entfernen die Bluter Schläuche aus dem Hauptbremszylinder.
10

lösen Schraubstock und ziehen Sie den Hauptbremszylinder aus dem Schraubstock. Stellen Sie den Hauptbremszylinder auf seiner montierten Stollen auf der Bremskraftverstärker und Hand-Thread seine Haltemuttern. Ziehen Sie die Hauptbremszylinder Haltemuttern bis 11 Fuß-Pfund mit einem Drehmomentschlüssel und Steckdose.
11

Hand-thread die Bremsleitungen in den Häfen an der Hauptbremszylinder und ziehen Sie sie auf 14 Fuß-Pfund mit ein Drehmomentschlüssel und Krähenfuß Befestigung.
12

Füllen Sie den neuen Hauptbremszylinder an der "Max"-Linie mit neuen DOT 3 Bremsflüssigkeit. Verbinden Sie den Bremsflüssigkeitsstand Sensor Kabelbaum auf das Niveau Sensor Aufnahme am Hauptbremszylinder.
Blutung Bremssystem
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Heben Sie die Rückseite des Honda aus dem Boden mit ein Wagenheber und Rutsche Buchse steht unter dem hinteren unteren Querlenkern. Senken Sie den Honda auf den Wagenheber. Heben Sie die Vorderseite des Civic aus dem Boden mit einem Wagenheber und Rutsche Buchse steht unter dem Hilfsrahmen. Senken Sie den Honda auf der Buchse steht.
14

Crawl unter dem Heck des Fahrzeugs, so dass Sie nur hinter dem rechten Hinterrad. Drücken Sie ein Ende einer ¼-Zoll-Durchmesser Gummischlauch auf das Entlüftungsventil - die ¼-Zoll-Metall-Ventil - auf der Oberseite der Trommel Trägerplatte oder Messschieber, abhängig von den Optionen
15 Stellen Sie das freie Ende des Gummischlauch in einen sauberen, klaren Behälter und füllen Sie den Behälter mit frischem DOT 3 Bremsflüssigkeit bis es das Ende der Gummischlauch untertaucht.
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Weisen einen Assistenten zu drücken und lassen Sie das Bremspedal, bis es prall anfühlt, dann halten Sie den Druck auf das Pedal. Öffnen Sie das Entlüftungsventil durch Drehen gegen den Uhrzeigersinn eine Viertel-Drehung mit einem Maulschlüssel. Schauen Sie sich die untergetauchten Ende des Schlauches und beobachten Sie die Luftblasen. Ziehen Sie die Entlüftungsventil, dann anweisen, Ihr Assistent das Bremspedal freigeben. Wiederholen Sie diesen Schritt, bis keine Luftblasen aus dem Schlauch kommen.
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Ziehen Sie den ¼-Zoll-Durchmesser Gummischlauch aus dem Entlüftungsventil. Füllen Sie den Hauptbremszylinder mit Bremsflüssigkeit DOT 3 bis sie die "Max"-Linie
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Wiederholen Sie die Schritte 2 bis 5 für die verbleibenden drei Rädern, in der folgenden Reihenfolge:. Vorne links, hinten links , dann mit der rechten Vorderseite.
19

Heben Sie die Vorderseite des Civic aus der Buchse mit einem Wagenheber steht, entfernen Sie dann die Buchse steht. Senken Sie die Vorderseite des Civic auf den Boden. Heben Sie das hintere Ende des Civic vor der Buchse steht mit einem Wagenheber und entfernen Sie die Wagenheber. Senken Sie den hinteren Teil des Fahrzeugs auf den Boden.
20

Nehmen Sie eine beliebige alte Bremsflüssigkeit ein gebrauchtes Automobil Fluid Recycling-Zentrum. Einige Auto-Teile speichert nehmen alte Fluid kostenlos.

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