Der 1984 Chevrolet S-10 verfügbar war mit einem 1,9-Liter-Reihen-Vierzylinder-Motor, ein 2,0-Liter-Reihen-Vierzylinder-Motor, ein 2,2- Liter-Reihen-Vierzylinder-Motor und einem 2,8-Liter-V-6. Die 1984 S-10 wurde mit der Option auf eine Zwei-Rad-oder Allradantrieb Antriebsstrang ausgerüstet. Die hinteren Bremsen auf 1984 S-10 waren Trommel Stil Bremsen, die Schuhe, Hardware, Trommeln und Radzylinder gehören. Beim Austausch Radzylinder, die gebrochen oder haben innerhalb der Bremstrommel ausgelaufen ist, sollten Sie ersetzen alle Trommelbremse Komponenten, wie sie gesättigt mit Bremsflüssigkeit zu werden. Things You-Seite 2 Unterlegkeile brauchen
Tire Eisen
Jack Seite 2 Buchse steht
Trommelbremse Werkzeugsatz
Wohnung-Schraubendreher
New Bremsbacken
New Radzylinder (en) von New Bremstrommel (en) von New all-in-one Bremsfeder Hardware-Kit
3/8-inch-drive, 12-Punkt 1 1/8-Zoll Buchse
3/8-inch-drive Verlängerung, 6-Zoll oder mehr
Linie Schraubenschlüssel-Set
1/4-inch-drive Ratsche
1/4-inch-drive Tiefbrunnen Steckschlüssel-Satz
Hochtemperatur Bremsfettmenge
1 Dose Aerosol Bremsenreiniger - pro Seite Seite 2 oder 3 runde Scheiben, größer, dass die Radbolzen in Durchmesser
Auffangwanne
Assistenten oder zweite Person
1/2 -Zoll-Laufwerk Drehmomentschlüssel
1/2-inch-drive Radmutternschlüssel
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Radbremszylinder Removal
1

Platz Unterlegkeile vor die beiden vorderen Reifen auf dem S-10. Lösen Sie die Radmuttern hinten auf dem Wagen, mit einem Reifen-Eisen. Heben Sie die Rückseite des LKW mit einem Wagenheber. Platz Wagenheber unter der Hinterachse Gehäuse des LKW, etwa sechs Zentimeter nach innen von den Hinterrädern. Entfernen Sie die hinteren Radmuttern vollständig, dann entfernen Sie die Hinterräder vom LKW.
2

Entfernen Sie die hintere Trommel von einer Seite des Wagens von Hand. Wenn die Trommel nicht kommt leicht von Hand aus, entfernen Sie das ovale Gummistopfen von den hinteren Trägerplatte, mit einem Schlitz-Schraubendreher. Stecken Sie den Schraubendreher und stellen Sie die hinteren Bremsen, die Schuhe wieder aus der Trommel. Hit der Trommel in Richtung der Front des Autos dann in Richtung der Rückseite des Autos, um die Schuhe schieben off der Trommel, mit einem Gummihammer. Entfernen Sie die Trommel aus dem LKW.
3

aushängen die primären und sekundären Rückführfedern von den Bremsbacken, mit einem Brems-Haken-Tool. Entfernen Sie die Niederhaltefedern von den Bremsbacken mit kreisenden Abkantzubehör oder Steckschlüssel. Drehen Sie den Niederhaltefeder Kappe, während Sie die Niederhalter Stift hinter der Grundplatte, so dass der Stift dreht sich nicht. Drehen Sie den Deckel, bis er mit dem Ende des Stiftes ausrichtet, dann langsam lassen entlastet von der Kappe, um den Niederhalter Kappe und Feder freizugeben.
4

Den Antrieb Link durch die Erhöhung der Stellhebel und Verdrehen der Schubstange kostenlos. Entfernen der Nachstellkupplung Frühjahr mit Ihrem Bremse Haken Werkzeug. Entfernen Sie die Bremse Domstrebe und Selbst Stellschraube, indem Sie die Bremsbacken auseinander. Ziehen Sie die Bar und Self Stellschraube von Hand. Drehen Sie den Bremsschuh nach unten weist, dass der Handbremshebel angebracht. Entfernen Sie den Handbremshebel Clip aus dem Schuh, mit dem Schraubenzieher, um den Clip locker hebeln. Entfernen Sie die Schuhe aus der Rückseite des LKW.
5

Stellen Sie eine Auffangschale unter der Bremsanlage auf dem Sie arbeiten. Entfernen Sie die Bremsleitung vom Radzylinder, mit einer Linie Schraubenschlüssel. Wenn die Bremsleitung korrodiert oder verrostet, sprühen die Leitung gründlich mit durchdringender Spray, und lassen Sie die durchdringende Spray Set für etwa zehn Minuten. Nicht mit Gewalt die Bremsleitung Montage aus der Radzylinder, oder Sie verdrehen oder lassen Sie die Bremsleitung. Schalten Sie die Bremsleitung Montage entgegen, um es von dem Radzylinder zu entfernen, muss einmal das eindringende Spray hat genügend Zeit, um zu arbeiten.
6

Legen Sie zwei Ahlen oder Stifte, 1/8-Zoll Durchmesser oder weniger , in die Zugriffsschlitze auf dem Radzylinder Halteklammer. Hebeln Sie die beiden Laschen des Clips zugleich nach außen und entfernen Sie den Halteclip vom Radzylinder. Entfernen Sie das Rad Zylinder von der Bremsankerplatte, mit einem flachen Schraubenzieher, um das Rad lose Zylinder der benötigten hebeln.
7

Spray die gesamte Trägerplatte und Handbremshebel gründlich mit Aerosol Bremsenreiniger. Entfernen Sie Bremsflüssigkeit und Schlamm aus beiden Bremsenteilen. Verwenden Sie eine Drahtbürste zu reinigen, die Radzylinder Montageloch, wenn es eine überschüssige Menge von Korrosion in der Nähe oder rund um das Loch. Tragen Sie eine dünne Schicht von Hochtemperatur-Fett auf die Kontaktstelle der Bremsankerplatte, wo Sie freiliegende Metall oder abgenutzte Farbe auf der Außenseite der Platte.
Radbremszylinder Einbau

8

Installieren Sie das neue Rad Zylinder auf der Außenseite der Bremsankerplatte, mit der Bremsleitung Montageloch und Entlüftungsschraube nach innen. Installieren der neuen Halterung über dem Radzylinder von der nach innen gerichteten Seite der Trägerplatte, mit einem 1 1/8-Zoll 12-Punkt-Buchse und Verlängerung. Schieben Sie die Fassung und Erweiterung in Richtung der Trägerplatte, die neue Halteklammer auf das Rad Zylinderschloss.
9

Installieren Sie die Bremsleitung auf die neue Radzylinder, und ziehen Sie sie fest mit einem Schraubenschlüssel Linie. Installieren Sie die Radzylinder Entlüftungsschraube auf die neue Radzylinder, wenn es nicht in der Fabrik installiert. Drehen Sie die Entlüftungsschraube in der Hand ein paar Threads zu starten, dann mit einem tiefen Brunnen 1/4-inch-drive Steckdose und Ratsche, die Entlüftungsschraube gemütlich anziehen. Mit einem tiefen Brunnen-Buchse und Ratsche hilft sicherzustellen, dass Sie auf Hahn Entlüftungsschraube und entfernen die Fäden.
10

Installieren Sie den Handbremshebel auf den zweiten Schuh. Installieren Sie einen neuen Clip aus dem All-in-one-Kit, um die beiden Teile aneinander zu befestigen. Verwenden Sie die Spitze eines flachen Schraubenzieher, um den neuen Clip in Position zu drücken, bis es die Bremsbacken und Handbremshebel miteinander verriegelt. Verbinden Sie den primären Bremsschuh auf den sekundären Bremsschuh, mit einem neuen Selbstverständnis Einstellschraube Feder aus dem All-in-one-Kit. Legen Sie die Stellschraube zwischen den beiden Schuhe, in die exakte Position, dass es aus entfernt wurde. Verbreiten Sie die zwei Schuhe auseinander und über die Achsflansch.
11

Installieren Sie die Feststellbremse Kabels auf den Handbremshebel an der Unterseite, mit einer Zange, wenn nötig. Überprüfen Sie den Selbsttest Stellschraube und Feder. Stellen Sie sicher, dass die beiden Teile nicht berühren einander. Wenn sie sich berühren, stellen Sie die Stellschraube selbst etwas zu bewegen von der Feder weg, oder entfernen Sie die Feder und installieren Sie ihn in die entgegengesetzte Richtung. Verbreiten Sie die Schuhe aus und legen Sie die Feststellbremse Domstrebe und Feder zwischen den beiden Bremsbacken. Die Feder Ende der Strebe anliegt zweiten Schuh, und das andere Ende gegen den ersten Schuh.
12

Installieren Sie den Stellhebel auf dem zweiten Schuh von Hand, gefolgt von der Betätigungszapfens. Verbinden Sie die Rückholfeder zwischen dem Betätigungshebel und dem ersten Schuh, mit einer Bremse Haken Werkzeug, wenn nötig. Heben Sie den ersten Schuh ein wenig weg von der Trägerplatte und installieren Sie die Feststellbremse Link auf den Schuh. Drehen Sie den Link mit einer Zange und installieren Sie sie auf der Feststellbremse Stellhebel. Stecken Sie den kleinen Rückstellfeder zwischen dem Schuh und dem sekundären Betätigungszapfens. Alles die Feder mit einer Zange wenn nötig, dann legen Sie sie zwischen dem Schuh und schwenken.
13

Installieren Sie den Niederhalter Stift durch die sekundären Innenseite der Grundplatte durch den zweiten Schuh, Stellhebel und Betätigungszapfens. Installieren Sie eine neue Niederhaltemechanismus Kappe auf einem der neuen Niederhaltefedern. Schnappen Sie beide Teile mit einer Reihe von flachen Nase Zangen. Halten Sie den Stift hinter der Trägerplatte mit dem Finger. Drücken Sie die Niederhaltefeder und Kappe auf den Betätigungszapfens, so dass der Kopf des Stiftes ragt durch die Kappe. Drehen Sie die Kappe und die Feder mit einer Zange, bis der Stift und Kappe bilden eine "+"-Symbol.
14

Schieben Sie den ersten Schuh gegen die Trägerplatte und installieren Sie die Niederhalter ping, Feder und Kappe auf die gleiche Weise auf dem zweiten Schuh tat. Die Kappe und Feder ruhen direkt gegen den ersten Schuh. Installieren Sie die neue primäre und sekundäre Rückkehr Federn zwischen den oberen und unteren Abschnitten der Bremsbacken. Stellen Sie ein Ende jedes Frühjahr in den sekundären Bremsschuh. Dehnen Sie die Federn auf und setzte sie in den ersten Schuh mit einer Ahle. Verwenden Sie einen flachen Schraubenzieher Spitze, um den Frühling in den ersten Schuh Loch schieben, wenn nötig.
15

Installieren Sie eine neue Bremstrommel auf den Bremsbackenbaugruppe. Wenn die Bremstrommel nicht leicht über die Bremsbacken gehen, überprüfen Sie die Ausrichtung der Schuhe auf der Trägerplatte und dem neuen Radzylinder. Die Bremsbacken sollte vertikal auf die Kolben des neuen Radzylinder gehalten werden, an der Spitze der Versammlung. Wenn die Ausrichtung korrekt ist, stellen Sie den Selbstauslöser Stellschraube, um die Schuhe mehr nach innen. Installieren Sie die hintere Trommel.
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Passen Sie die Bremsbacken leicht nach außen, wenn die Bremstrommel auf installiert werden kann und von der Achse Flansch, ohne Widerstand von den Schuhen. Ein kleines bisschen Widerstand sollte spüren, wenn die Installation der die neue Trommel auf den Schuhen werden. Installieren Sie zwei sind drei Scheiben über einen der Radbolzen, installieren Sie dann einen einzigen Radmutter, um die Trommel in Position zu halten.
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Repeat Abschnitte 1 und 2, wenn Sie ersetzen die Radzylinder auf der zweiten Seite des LKW. Stellen Sie sicher, platzieren Sie Ihre Auffangwanne unterhalb der zweiten Versammlung, vor dem Entfernen der Bremsleitung. Fahren Sie mit Abschnitt 3 dieses Projekts.
Entlüften der Trommelbremsen
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Öffnen Sie die Motorhaube auf dem LKW und überprüfen Sie die Bremsflüssigkeit. Füllen Sie den Ausgleichsbehälter mit Bremsflüssigkeit, wenn nötig. Fragen Sie Ihren Assistenten, um in den Fahrersitz des S-10 zu sitzen. Zeigen Sie mit der Auffangwanne unterhalb der Bremsanlage, an der Seite des Lastwagens, dass Sie gehen, um die Blutung zu starten.
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Öffnen Sie die Entlüftungsschraube mit einem Maulschlüssel oder Line-Schraubenschlüssel. Fragen Sie Ihren Assistenten zu schieben das Bremspedal langsam auf den Boden des Wagens und halten. Verwenden verbale Befehle wie "down", "Betrieb" und "Pumpe" mit Ihrem Assistenten, um diesen Prozess zu gehen glatter. Ziehen Sie die Bluter gemütlich, wenn Ihr Assistent hält das Pedal auf den Boden des Lastwagens. Wiederholen Sie diesen Vorgang drei Mal auf beiden Seiten des Wagens, oder bis Sie bemerken keine Luftblasen aus der Entlüftungsschraube vertrieben. Bewegen Sie den Auffangbehälter hin und her mit Ihnen zu jeder Seite.
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prüfen und füllen Sie Ihre Bremsflüssigkeitsbehälter nach jeder Seite des Wagens wurde blutete. Fragen Sie Ihren Assistenten, um das Bremspedal etwa 10 bis 15 mal, oder bis das Pedal ist steif und schwer zu drücken pumpen. Bitten Sie ihn, um das Pedal fest zu halten. Öffnen Sie die Entlüftungsschraube und erzählen Sie Ihren Assistenten, um das Pedal auf den Boden zu drücken mit dem Gewicht von seinen oder ihren Fuß und halten. Schließen Entlüftungsschraube, wenn das Pedal wird auf den Boden des Wagens statt. Wiederholen Sie diesen Schritt dreimal pro Seite.
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Überprüfen Sie den Flüssigkeitsstand im Bremsflüssigkeitsbehälter, und das Ganze abzurunden. Installieren Sie den Ausgleichsbehälter Kappe. Bluten ist abgeschlossen, wenn Ihr Assistent hat einen festen Bremspedal und beide Entlüftungsschrauben sind geschlossen. Ziehen Sie die Entlüftungsschrauben gemütlich mit Ihrem Schlüssel. Sprühen Sie die Innenseiten der beiden Trägerplatten mit Bremsenreiniger, mit der Auffangwanne unterhalb der Seite Sie sind Spritzen. Entfernen Sie überschüssige Bremsflüssigkeit tropft aus den Trägerplatten.
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Entfernen Sie den einzigen Radmutter und Unterlegscheiben aus der Nase stud, auf beiden Seiten, wenn Sie beide Radzylinder ersetzt. Installieren Sie die Hinterräder auf den LKW und ziehen Sie die Radmuttern gemütlich, mit einem Reifen-Eisen. Heben Sie den LKW aus der Buchse steht, und entfernen Sie die beiden Stände von unterhalb des LKW. Senken Sie die S-10 auf den Boden und ziehen Sie die Radmuttern auf 81 Fuß-Pfund, wenn Sie Standard-Rädern oder 100 Fuß-Pfund, wenn Sie die optionalen Räder haben. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel 1/2-inch-drive und Steckdose, um die Radmuttern festziehen.

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