Aufbau eines Ford 302 Motor für hohe Leistung kostet Zeit und Geld. Kaufen Sie nur die aufgeführten Teile, da diese für die hohen Drehzahlen ausgelegt sind. Der Drehzahlbereich für diese Anwendung ist bis zu 8000 RPMs. Um effektiv zu erreichen ein hohes RPM-Motor, ist es notwendig, drastisch erhöhen das Volumen der Luft Betreten und Verlassen des Motors und zur gleichen Zeit befassen sich mit dem erhöhten Stress. Things You
4-Loch wichtigsten BLOCKSET von ARP Schrauben für die rebuildSet stärkerer Stäbe brauchen, Stahl 4340 in I-Träger oder H-Träger (Scat, Adler, Crower, Summit, von denen alle ausgewogen und kugelgestrahlt für Stärke) Crank scraperPistons - Speed ​​Pro, Wiseco, Summit, J & E, Ross oder Mahle, 09.05.01 flachen topDouble Rolle Steuerkette und sprocketsOil restrictorsFluid Dämpfer harmonischen balancerWindage Tablett höher fließenden Köpfe wie Edelbrock, Dart, Brodix, World Set Produkte oder Air ResearchSet von Titan-Push rodsHigh Ölförderraten pumpDeep-Sumpf Ölwanne und Abholung tubeCam Welle - Wettbewerb mit Nocken beworbenen Dauer 282/290 mit Aufzug an .565/.574Cam Protector Kit to cam vom Gehen und Kontaktieren der blockValve Zug halten Gestüt Gürtel um die Nieten aus Biegen und verursacht Material fatigueVacuum Booster Flasche, so dass die Leistung Bremsen mit eingeschränkter vacuumMSD Verteiler mit MSD-Box mit rev limiterSet von Chiles und Albert insgesamt Dichtringe oder gleichwertige Arbeit zu halten. Dies sind lückenlose rings.Crankcase Evakuierung Ventile und breathersSet von Headern
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Überprüfen Sie die Zylinder für Größe, Scoring, Kegel und Grat vor dem Kauf die Kolben. Nehmen Sie einen inneren Mikrofon und drehen Sie es, wie Sie unten gehen die Zylinder und suchen Verjüngung oder out-of-Runde Situationen auf allen Zylindern. Überprüfen Sie für Größe - solange die Löcher im Kolben nicht mehr als 3/1000 Übermaß sind, sind sie OK. Schließlich ist für einen Steg an der Oberseite des Zylinders fühlen. Wenn die Löcher im Kolben einen Grat haben oder mehr als 3/1000 Übermaß, müssen sie zu langweilen.
2

Installieren Sie die Öl-Begrenzer nach den Anweisungen auf der Verpackung. Setzen Sie etwas Teflonband an den Steckern vor der Installation.
3

Drehen Sie den Block über, und installieren Sie die Kurbel mit STP auf allen Lagern. Installieren Sie die Kappen mit dem ARP-Bolzen.
4

Gießen STP in der Ölpumpe, installieren Sie dann die Ölpumpe.
5

Drehen Sie den Block auf der rechten Seite nach bis. Setzen Sie den Nockenkettenrad am Nocken. Lube die Lappen mit STP und installieren Sie die cam.
6

Installieren Sie die Doppel-roller Steuerkette nach dem Ölen mit Motoröl. Achten Sie darauf, die Markierungen ausgekleidet sind oben. Installieren Sie das Timing-Abdeckung.
7

Installieren Sie die Ringe auf den Kolben mit der gesamten Dichtring an der Spitze. Stellen Sie sicher, dass alle Lücken 180 Grad versetzt sind und weg von der Nadel.
8

Installieren eines Lagers in der ersten Kolbens Pleuel und Gleitgel mit STP. Gießen Sie etwas Öl über die Ringe, und setzen Sie den Ring Kompressor und installieren Sie die Ringe. Legen Sie ein Stück Schlauch auf den Pleuelstangenbolzen so dass Sie nicht in den Zylinder kratzen tun. Achten Sie darauf, orientieren sich die Kolben mit dem Pfeil oder Marke nach vorne, wie Sie sie installieren.
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Den Motor und installieren Sie die Kurbel Schaber und die Ölwanne.
10 < p> Die hintere Hauptdichtung mit ein wenig Öl auf der Lippe der Dichtung und einige RTV auf dem Block.
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Submerge die Heber in Öl für mindestens zwei Stunden, bis die Luft entweichen und Öl, um die Heber in der Vorbereitung für die Installation zu füllen.
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Installieren Sie die Köpfe mit den ARP Schrauben. Achten Sie darauf, die richtige Reihenfolge zu folgen, um die Schrauben festzuziehen. Beginnen Sie in der Mitte und arbeiten in einem X-Muster und verwenden drei Stufen von 30 Fuß Pfund, 60 Fuß Pfund, und schließlich das Drehmoment vom Hersteller empfohlenen.
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Installieren Sie die Heber und dann die windage Tablett, von den Stoßstangen und Kipphebel gefolgt.
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Installieren Sie den Rest der Elemente in der Reihenfolge, wie sie entfernt wurden. Der MSD Verteiler und Box kommen mit einfachen Verdrahtung Anweisungen, aber als Hinweis darauf achten, um einen Motor läuft mit diesem System. Es hat eine unglaubliche Macht und feuert eine Million Funken bei 70.000 Volt Durchschnitt und kann einen großen Bogen zu springen, klopfen Sie rückwärts.
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Stellen Sie die Ventile und installieren Sie die Bolzen Gürteln.


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