Distibutor-less Zündanlagen haben sich für eine Weile jetzt gewesen, zum größten Teil, haben sich als zuverlässig erwiesen. Allerdings, wenn sie Fehlfunktion zu tun, kann es schwierig sein, sie ohne einen logischen Ansatz zu beheben. Mit einer Fehlzündung, beginnen Problemlösungen mit den Spulen und Zündkabel. Isolieren Zylinderfehlzündung

Isolieren, welcher Zylinder Fehlzündungen ist anders mit dem Verteiler-less Zündanlage. Da das System Abfälle Funken und hohe Energien Spulen, ist es nicht erwünscht, einfach entfernen ein Zündkabel zu einer Zeit, um den Zylinder zu isolieren. Dadurch wird, in einigen Fällen, zu töten und zwei Zylindern, in anderen Fällen nicht töten entweder Zylinder. Am späten Modell-Coil-on-Plug-Setup, ein Zylinder Balance-Test laufen kann mit einem Scan-Tool zu isolieren, welcher Zylinder Fehlzündungen werden.

Auf den älteren DIS-Systeme, ein kurzes Stück von Vakuumröhrenkollektoren etwa einen Zentimeter lange kann zwischen der Spule und der Turm Zündkabel eingefügt werden. Es setzt die Zündkabel nahe genug, um noch feuern den Stecker, kann aber leicht kurzgeschlossen werden durch Berühren der Vakuum-Leitung mit einer geerdeten Test Licht. Dies ermöglicht es Ihnen, jeden Zylinder zu töten und zu finden, die nicht bewirken keine Leerlaufdrehzahl. Das ist der Zylinder Fehlzündung.

Weitere Tests werden zeigen, ob die Spule ein Verschulden trifft oder die Zündkabel.
Testing Coil Secondary

Testen der Sekundärspule wird durch Verbinden ein Ohmmeter zwischen der Sekundärspule auch als Spule Turm und dem 12-Volt-Eingang der Spule durchgeführt. Vergleichen Sie Ihre Messwerte mit Angabe des Herstellers und ersetzen, wenn sie sich außerhalb der Reichweite testet.
Testing Coil Primary

Testen der Zündspule Primär wird mit einem fertig Ohmmeter von dem positiven Anschluß mit dem negativen Anschluß verbunden ist. Auch, vergleichen Sie Ihre Lesung des Herstellers Spezifikationen für Ihre speziellen Spule.

Wenn beide Tests der Spule zeigen es in den Spezifikationen sein, ersetzen Sie die Zündkabel.
Testing Zündmodul

Zündmodul Tests sollten mit einer Circuit-Tester und nicht einem typischen Test Licht erfolgen. Einige Zündung Auslöser sind computergesteuert und der Test Licht ziehen genug Strom, um den Computer zu beschädigen.

Mit dem Schlüssel auf, aber der Motor aus, für eine Stromquelle an den Zündmodul Terminals überprüfen. Dann, während das Ankurbeln des Motors, überprüfen Sie die Masse für den Schalter von der Macht zu Boden. Die Schaltung Tester blinkt, wenn die Zündung Modul ist die Auslösung der Spule.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/auto-repair/auto-brakes/59953.html