A Ford Startmagnetschalters ist eine der wichtigsten Komponenten für den Start der meisten älteren Ford-Fahrzeuge. Es ist im Wesentlichen ein großes Relais, die Leistung von der Batterie zum Anlassermotor, wenn der Zündschlüssel umgedreht wird, das Fahrzeug gestartet wird. Diese Magnete sind in der Regel das erste, was erlischt, wenn ein Ford Motor nicht drehen wird immer und sind leicht zu ersetzen. Wiring sie von Grund auf ist auch nicht schwer, aber es dauert ein wenig Zeit. Was Sie brauchen
15 Fuß von 4-Spur Batteriekabel
Steckverbinder Crimpzange
Batterieklemmen
Maulschlüssel Set
20 Fuß von 18-Gauge-Kabel
Draht schneider
Draht crimpers
Abisolierzangen
Blauer Ring Terminals
Blau Scotchlokverbinder
Spitzzange
12-Volt-Prüflampe
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1

Führen Sie einen Abschnitt von 4-Spur-Kabel vom Pluspol der Batterie mit dem "A" Beitrag auf der Seite des Elektromagneten. Führen Sie dann einen Schnitt von 4-Spur-Kabel von der "A" Beitrag auf der Seite des Magneten auf die "BATT" Klemme am Anlasser. Strip 1/2 Zoll von Abschirmen jedes Ende des Kabels mit den Draht Stripperinnen und dann quetschen die Anschlüsse an beiden Enden mit dem Akku-Terminal crimper. Dann schließen Sie die Kabel an die Batterie, Anlasser und Magnetventil mit dem Maulschlüssel Satz.
2

Führen Sie einen Abschnitt von 18-Gauge-Kabel von der Klemme "B" auf der Magnetschalter an der "S "Klemme des Anlassers. Band 1/4 Zoll von Draht aus dem Ende des Drahtes mit den Draht Stripperinnen und dann quetschen einen blauen Ring Terminal an jedem Ende. Dann schließen Sie die Kabel an die Klemmen mit dem Maulschlüssel Satz.
3

Führen Sie einen Abschnitt von 18-Gauge-Kabel aus der "S"-Anschluss auf der Oberseite des Magneten, um unter die Lenksäule an der Innenseite des Fahrzeugs. Sonde die Verkabelung unter der Spalte mit dem 12-Volt-Prüflampe. Schalten Sie die Zündung auf "on" stellen. Wenn Sie einen Draht, leuchtet die Test-LED, und schalten Sie die Zündung aus. Wenn das Licht ein-und ausschaltet mit dem Zündschlüssel, dann haben Sie eine Zündquelle vorhanden. Crimp den blauen Scotchlok Stecker auf das Zündkabel und den Draht Anschluss an das Magnetventil mit den Spitzzange, dann quetschen einen blauen Ring Terminal auf das andere Ende des Drahtes und verbinden Sie es mit dem Elektromagneten mit dem Maulschlüssel Satz.
4

Führen Sie einen Abschnitt von 18-Gauge-Kabel aus der "I"-Anschluss an der Vorspeise bis zum "+"-Anschluss an der Zündspule. Band 1/4 Zoll von Draht aus dem Ende des Drahtes mit den Draht Stripperinnen und dann quetschen einen blauen Ring Terminal an jedem Ende. Dann schließen Sie die Kabel an die Klemmen mit dem Maulschlüssel Satz.

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