Wie man einen Radiator Getriebe Kühler auf Undichtigkeiten Testen
Jack
Jack brauchen steht
Auffangwanne
Zangen
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Jack the Front des Fahrzeugs und Insert-Buchse steht unter dem Rahmen. Senken Sie das Auto auf dem Wagenheber. Stellen Sie eine Auffangschale unter dem Heizkörper öffnen Sie dann den Kühler Ablassventil unter dem Fahrzeug und lassen Sie das Kühlwasser in die Pfanne. Überprüfen Sie die Flüssigkeit für Verfärbungen und ölige Rückstand oben schwimmende des Kühlmittels. Alles andere als sauber, unberührten Kühlmittel suspekt.
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Schließen Sie das Ablassventil und füllen Sie den Kühler mit frischem Wasser. Den Motor starten und im Leerlauf laufen lassen für fünf bis 10 Minuten, oder bis sie die Betriebstemperatur erreicht hat. Entfernen Sie den Peilstab, während der Motor im Leerlauf und überprüfen Sie den Ölstand. Stellen Sie sicher, dass die Übertragung mit Flüssigkeit gefüllt ist. Lassen Sie den Motor für weitere fünf bis 10 Minuten im Leerlauf laufen, entfernen Sie den Messstab und überprüfen Sie den Ölstand. Es sollte voll sein. Wenn es niedrig ist und es gibt keine andere Übertragung Lecks ist der Getriebeölkühler wahrscheinlich das Problem.
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Schalten Sie den Motor aus und lassen das Fahrzeug abkühlen lassen. Lassen Sie das Wasser aus dem Kühler in einen sauberen Auffangbehälter. Überprüfen Sie das Wasser für ölige Rückstand. Wenn es keine gibt und die Flüssigkeit voll ist, ist der Kühler in guter Form. Refill den Kühler mit frischem Kühlmittel. Wenn es öligen Rückstand, entfernen Sie den Kühler für Reparatur oder Ersatz.
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