Ventil Schleifen ist in erster Linie zu schneiden und zu glätten Kraftfahrzeugmotor Ventile, die in den Kern des Motors sitzen verwendet. Die Werkzeuge verwendet, um diese Kerne oder Zylinder ausgeschnitten und dann glätten sie haben sich über die Jahre entwickelt. Schneidwerkzeuge

Der erste Schritt in Schleifen ein Ventil ist, trug das Loch in den Motor Kern, um das Ventil Zylinder machen. Das Loch kann vier, sechs, acht oder sogar 10 Zylinder sein, abhängig von der Motorenhersteller. Eine Vielzahl von Schneidwerkzeugen sind erforderlich, um diese Bohrung Ventilzylindern. Jedes Loch gebohrt beginnt mit einem Loch kleinen Durchmessers und auf den gewünschten Durchmesser vergrößert. Drill Bits werden auf einer Pressekonferenz, um die ursprünglichen Schnitte angebracht. Die Bohrer können diamantbestückte oder Hartmetall-bestückt für Stärke und Kühlschmierstoff wird über das Bit gegossen, wie es langweilig in das Ventil Zylinder ist.
Abrasives

Eine Schleifscheibe ist mit dem Ende der Presse zu glätten die Ventilzylinder angebracht. Das Schleifmittel ist ähnlich wie die Körner Sandpapier, aber aus einem gehärteten Material wie beispielsweise kubischem Bornitrid oder Diamant. Die Schleifmittel feiner werden, wenn das Ventil geglättet. Das Schleifwerkzeug ist rund und hat eine Spitze in der Mitte befestigt, so dass die Schleifmittel der Maschine verwendet werden, um das Schleifwerkzeug gedreht angebracht werden kann. Der Schmierstoff wird auf dem Schleifwerkzeug, wie es verwendet wird, um das Ventil Zylinder glätten, um Wärme aus dem Aufbau und dem Knacken des Motors verhindern Kern gegossen.
Werkzeuge zur Oberflächenbearbeitung

Sobald das Ventil Zylinder gebohrt und geschliffen, dann ist es erforderlich, das Ventil Zylinders auf den gewünschten Durchmesser zu beenden. Das Ventil-Schleifwerkzeug verwendet, um dieses Bearbeitung der Ventilzylinder Ende ein Ventilsitz Endbearbeitungsvorrichtung. Es verwendet Feinschleifscheibe, um das Ventil auf den gewünschten Durchmesser innerhalb Hundertstel Zoll mahlen. Der Spalt zwischen dem Ventilkopf und Ventilzylinder Minute, aber ausreichen muß so das Schmiermittel, wie Öl, kann in dem Ventilzylinder und zwischen dem Ventilkopf gedrückt werden, um den Verschleiß und Überhitzung.
Verhindern

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