Trailer Radlager verwenden Käfig und race technology. Diese Technologie ist über 100 Jahre alt. Die Lager sind gehärtet, konisch und sind ein Rollenprüfstand. Sie setzen in einer sich verjüngenden, gehärtet Rennen und werden mit einem schweren Fett geschmiert, mit Dichtungen an die Schmierstellen an Ort und Stelle zu halten. Wenn das Lager ausfällt, wird er zusammen mit seiner begleitenden Rennen ersetzt. Versammlung ist eine Frage der Haltung alles sauber und ordentlich. Things You Need
Jack
Jack steht
Hammer
Drift oder Punsch
Wohnung Kopf werde Schraubendreher
Seitenschneider
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1

Jack the trailer up steht Ort Heber unter den Rahmen und senken den Trailer. Demontieren Sie den Trailer Lageraufbau durch Entfernen der Reifen, dann mit einem flachen Schraubendreher und einem Hammer leicht um den Staub Kappe, die den äußeren Lagers schützt tippen. Tippen Sie weiter um die Kappe, bis sie und lockert kann leicht entfernt werden.
2

Splint mit Seitenschneider, dann Lösen und entfernen Sie die Kronenmutter. Schieben Sie die Nabe leicht nach vorne und entfernen Sie die Unterlegscheibe und äußere Lager. Entfernen Sie den Hub. Auf der Rückseite der Nabe ist eine metallbeschichtete Dichtung. Führen Sie einen langen Schlag oder Drift durch die Nabe und von der Rückseite, fahren Sie die Dichtung aus. Das hintere Lager wird folgen.
3

Verwenden Sie die lange Punsch und vertreiben ein Rennen von der Rückseite, dann fahren Sie die andere Rasse von der anderen Seite. Reinigen Sie die Nabe mit Lösungsmittel für den Zusammenbau.
4

schmieren zwei neue Rassen für die Montage. Positionieren Sie das Rennen in die Öffnung. Legen Sie ein Flachstahl-bar über dem Rennen gleich zu verteilen ein Hammerschlag. Dies wird das Rennen gleichmäßig starten in die Öffnung. Fahren Sie das Rennen in die Öffnung, bis sie bündig ist. Mit dem Stempel, um das Rennen zu gehen, leichtes Klopfen, bis es vollständig. Überprüfen Sie die untere Sitzfläche für Lücken. Der Klang der Hammerschlag wird sich ändern, wenn es sitzt. Wiederholen Sie diesen Vorgang für die andere Seite.
5

Packen Sie die neue Radlager mit Premium Fett. Legen Sie eine kleine Menge der Schmiermittel auf die Ferse einer Hand und mit der anderen, gehen die Lager um, während die Erschließung in die Fett. Tun Sie dies für beide Lager. Platz Fett auf beiden neuen Rassen.
6

Installieren Sie das hintere Lager und eine neue metallgeschottete Dichtung. Klopfen Sie leicht auf die Dichtung in Ort, man aufpassen, nicht um ihn zu spannen in die Öffnung. Schieben Sie die Nabe auf die Spindel. Installieren Sie die äußeren Lagers, die Waschmaschine und handfest die Kronenmutter.
7

handfest anziehen Kronenmutter. Drehen Sie die Nabe und handfest anziehen es erneut. Installieren Sie einen neuen Splint dann die Staubschutz. Klopfen Sie leicht auf die Abdeckung einrastet, man aufpassen, nicht um ihn zu spannen. Gehen Sie einen Hammer um die Lippe und gehen von einer Seite zur anderen, um die Kappe gleichmäßig zu starten.

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