Trailer Hubs selten scheitern, außer unter extremen Bedingungen. Bootsanhänger in Salzwasser wäre ein gutes Beispiel für solche Bedingungen sein, sie nicht die Naben mit Frischwasser spülen könnte zur Korrosion bilden rund um die hintere Dichtung oder Rost Formationen, die Schwächung der Nase Stollen führen. Das Metall Staubkappe könnte über Service-Spezifikationen erodieren. In einigen Fällen greift das Eindringen von Wasser die Lager. In all diesen Fällen werden die Hubs unbrauchbar und muss ersetzt werden. Things You
Jack
Jack brauchen steht
Wohnung-Schraubendreher
Shop Hammer
Seitenschneider
Punsch oder Drift
Trailer Hub Kit
anzeigen Weitere Anweisungen
1

aufbocken Anhänger; Ort Buchse steht unter dem Rahmen und senken Sie die Buchse. Entfernen Sie die Räder.
2

Entfernen Sie die Schutzkappe entfernt durch leichtes Antippen eines flachen Schraubenzieher mit einem Hammer um die Lippe-Dichtung, bis er abhebt. Entfernen Sie den Splint mit den Seitenschneider und schrauben Sie die Kronenmutter. Vorne ziehen, an der Nabe, um die Unterlegscheibe und Radlager außen zu verlagern. Entfernen Sie diese und ziehen Sie die Nabe vollständig von der Spindel.
3

Reinigen Sie die Spindel mit einem Lösungsmittel und einem Geschäft Lappen. Entfernen Sie das alte Fett und überprüfen Sie die Lagerflächen für Gruben, Skalierung, Rost oder Schäden irgendwelcher Art aus. Jeglicher Schaden wird verlangen, dass sie herausgeschnitten und eine neue Spindel in.
4

Installieren Sie den neuen Naben-Baugruppe verschweißt werden. Hub-Kits kommen teilweise zusammengebaut und haben neue, Lagern und Rassen installiert, sowie Dichtungen, eine Unterlegscheibe, Kronenmutter und Splint. Sie werden auch mit neuen Radmuttern geliefert. Schieben Sie die Nabe über die Spindel. Folgen Sie dieser mit dem neuen äußeren Lager, Unterlegscheibe und handfest anziehen der Kronenmutter. Drehen Sie die Nabe und handfest die Kronenmutter wieder. Den Splint und Schutzkappe. Tippen Sie auf den Staub Kappe gleichmäßig in die Öffnung, kümmert sich nicht um ihn zu spannen, um einen oder der anderen Seite.
5

Montieren Sie das Rad ab. Drehen Sie die Nabe, um sicherzustellen, dass sie frei dreht und läuft wahr. Wenn nicht, Sitz die Lager wieder und ziehen Sie die Kronenmutter von Hand. Verwenden Sie keine Werkzeuge, um mit Nachdruck die Mutter anziehen. Dies wird in permanenten Lagerschäden führen. Wiederholen Sie diesen Vorgang für das andere Rad.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/auto-repair/auto-brakes/60744.html