Aus welchem ​​Grund eines 350 Chevrolet Small-Block-Motor-Distributor wird entfernt (alles von einer einfachen Verteiler Reparatur eines Ansaugkrümmerdichtung Ersatz, der den Verteiler entfernt werden muss), es gibt Zeiten, wenn Re-Installation eines Verteilers ist vielleicht nicht so einfach wie geplant. Der Verteiler ist von der Rückseite der Nockenwelle Zahnrad angetrieben, und die Ölpumpe wird dann aus dem Boden des Verteilers angetrieben. Sie müssen es, damit es sowohl den Nockenwellenzahnrad und Ölpumpenantriebswelle greift genau. Was Sie brauchen
9/16 "open end /Verteiler Schraubenschlüssel
Stroboskoplampe
anzeigen Weitere Anweisungen
Finding Top-Totpunkt (TDC)
1

entfernen die Nummer 1 Zylinder Zündkerze. Auf dem kleinen Block Chevy, ist dies die vorderen Zylinder auf der Fahrerseite Zylinderbank.
2

Halten Sie einen Finger über den Zündkerzenloch ( nicht in das Loch), um eine Abdichtung zu schaffen, während sich langsam drehenden Kurbelwelle des Motors im Uhrzeigersinn. Wenn der Motor auf der Kompressionszyklus ist, beide Ventile auf dieser Zylinder geschlossen und Luft wird jeweils am letzten Loch den Finger gedrückt. Der Kolben naht TDC. Stopp.
3

Richten Sie die Zeitmarke auf der harmonischen Balancer mit dem benachbarten Zeitgabezeiger durch Drehen der Kurbelwelle nach vorne oder hinten. kann der Zeiger Indizes zeigt 2, 4, 6 absolviert haben oder 8 Grad "OT" (vor dem oberen Totpunkt) usw., sind für präzise Motor /Zündzeitpunkt später. verwendet Richten Sie die Markierung auf der Balancer in der Nähe von TDC.
Verteiler Installation

4

Stellen Sie den Händler in das Loch an der Rückseite des Saugrohr befindet. (Es wird nicht vollständig Sitz in dieser Zeit, als die Antriebswelle Ölpumpe und Schlüssel auf dem Boden des Verteilers müssen ausgerichtet. Dieses geschieht selten beim ersten Versuch.)
5

Orient den Verteiler, so dass der Unterdruck Kanister in Richtung der vorderen rechten des Motors zeigt. Heben Sie die Händler leicht und lassen Sie es fallen in Stelle mit dem Kontakt der Verteilerfinger zeigt auf der Vorderseite-links (Fahrerseite) des Motors. (Lassen Sie die Verteiler und Nockenzahnräder auf "Mesh", so dass der Händler fast in Platz fällt.)

6

Drehen Sie die Kurbelwelle (oder greifen den Anlasser) während leichten Druck auf der Oberseite des Verteilers. Nockengetriebe den Verteiler drehen wird, und dann die Antriebswelle Ölpumpe wird "finden" die Taste an der Basis des Verteilers Welle. Der Verteiler wird nun vollständig sein Sitz und in der richtigen Position.
7

Bringen Sie die Verteilerkappe und verbinden die elektrischen Leitungen. Installieren Sie die Nummer eins Zündkerze und bringen Sie alle Zündkabel. Starten Sie den Motor und den Zündzeitpunkt.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/auto-repair/auto-brakes/60939.html