Eingeführt in den Mitte der 1950er Jahre verwendet, der kleine Block Chevy (SBC) eine Standard- V -8-Motor -Block -Design , die physisch kleiner und leichter als der Chevy Big Block -Motoren war . Sie haben in verschiedenen Hubräumen von 262 bis 400 cubic inches gebaut worden. Sowohl die 350 und 400 Kubikzentimeter -Motoren sind SBCs . SBC V-8 Entwurf

Die Chevrolet SBC wurden in einem 90-Grad- V, OHV ( Schubstange ) Design mit Grauguss -Blöcke und Block untergebracht Nockenwellen konfiguriert . Zylinderköpfe wurden in der Regel aus Gusseisen hergestellt und verwendet zwei Ventilen pro Zylinder . Außenmaße für alle Gen I und II-Motoren waren die gleichen . Unterschiedliche Verschiebungen wurden durch Variieren Bohrung und Hub -Kombinationen erzielt .
350 CID SBC

350 Motor verwendet einen 3,48 Zoll-Hub , intern ausgeglichen Kurbelwelle , 5,7 cm langen Pleuelstangen und hatte einen Durchmesser Zylinderbohrung von 4 Zoll .
400 CID SBC

Zunächst als hohes Drehmoment /niedriger Leistung Motor entwickelt , verwendet die 400 einen 4.125 Zoll Bohrung und ein 3,75 -Zoll- Hub mit 5,56 Zoll langen Pleuelstangen . Die erhöhte Bohrung Durchmesser erforderlich GM , um den Block zu ändern intern mit Zylinderbohrungen , die nicht für Kühlkanäle zwischen ihnen nicht zu erlauben. Die Kurbelwelle hatte auch Haupt- Zeitschriften, die 2,65 Zoll im Durchmesser waren (im Gegensatz zu den 350er 2,45 Hauptlager Gegensatz) und die Kurbelwelle wurde extern ausgewogen ( auf der harmonischen Balancer und Flexplate ) .

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