Die Detroit Diesel Division of General Motors begann mit dem Bau seiner 6,5-Liter-Dieselmotor im Jahr 1992. Es repräsentiert eine Weiterentwicklung auf dem 6,2-Liter-Motor im Jahr 1982 eingeführt hatte und eingestellt als 1993, ein Jahr nach der 6.5 Motor der Gründung. Obwohl nicht mehr verfügbar für den Einsatz in normalen Fahrzeugen ab 2010, das Militär noch mit dem Motor in Humvees. Motordaten

6.5 General Motors Diesel ist ein V-8-Motor, was bedeutet, es verfügt über vier Zylinder in einer Reihe auf beiden Seiten der Kurbelgehäuse ausgerichtet, sowohl nach außen zeigen. Acht Kolben bewegen sich in den Zylindern, um Kraft von expandierenden Gases in die Kurbelwelle zu transportieren. Es hat einen Hubraum von 395 cubic inches --- das Volumen gefegt durch die Kolben in einer Bewegung vom oberen Totpunkt (TDC) zum unteren Totpunkt (BDC). Der Motor hat eine Bohrung (Zylinder Durchmesser) von 4,1 Zoll und eine Hub (Kolben Fahrstrecke) von 3,8 Zoll. Es hat eine Verdichtungsverhältnis --- das Verhältnis des Zylinders im Vergleich zu der Brennkammer, wenn die Kolben-Website an der Ober-und Unterseite von einem Hub von 21,3 --- 1 ist.
Leistung

Der Motor hat eine Geschwindigkeit --- die Geschwindigkeit, mit der sich die Kurbelwelle dreht --- von 3.400 Umdrehungen pro Minute (rpm). Es verfügt über 215 PS (eine Einheit zur Messung der Leistung eines Motors) und ein Drehmoment (eine Verdrehung Kraft, die Objekte bewegt sich um eine Achse, die auch als Moment der Kraft bekannt) von 440 Fuß-Pfund. mit einer Geschwindigkeit von 1.800 Umdrehungen pro Minute.
Andere Eigenschaften

Der Motorblock --- ein Fall mit Kühlkanälen und Zylinder --- enthält Gusseisen mit Gusseisen Köpfe. Es verwendet eine indirekte Einspritzung, dh der Kraftstoff vor dem Einlassventil und nicht direkt in die Brennkammer eingespritzt wird. Der Motor nutzt einen Turbolader Absaugsystem, um die Menge an Luft in den Ansaugtrakt zu erhöhen.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/auto-repair/auto-brakes/61046.html