Ein Kolben liegt in einem ausgehöhlten Bereich namens ein Zylinder. Die Krone eines Kolbens steht eine geschlossene Druckkammer in dem Benzin entzündet und drückt den Kolben nach unten. Eine Reihe von Vertiefungen liegen unterhalb der Krone. Diese Rillen enthalten die Kolbenringe, die einen Motor Sicht helfen reibungslos. Abdichtung Compression Chambers

Die elastischen Kolbenringe passen sich exakt an den Wänden des Zylinders. Wenn Benzin entzündet und das resultierende Gas füllt den Verdichtungsraum, die Kolbenringe verhindern, dass Gas entweicht in Bereichen, in denen es nicht auf die abwärts Schub des Kolbens beitragen wird.
Scraping Öl

Die unteren Kolbenringe werden als Öl-Kontroll-Ringe oder Abstreifer. Die Fläche zwischen dem Mantel und dem Zylinder ölig, wenn der Kolben nach oben bewegt. Dann werden die Öl-Kontroll-Ringe kratzen das meiste Öl aus den Zylinderwänden, wenn Gase in den Zylinder nach unten zu zwingen, nach "The Fundamentals of Motor Vehicle Technology". Dies verhindert, dass Öl aus immer in der Druckkammer, wo es brennt und bewirkt, dass der Motor Rauch entwickelt.
Heat Transfer

Die brennende Benzin macht die Krone des Kolbens sehr heiß. Die Kolbenringe Kühlung des Kolbenbodens, indem die Wärme weg von der Zylinderwand. Die Zylinderwand leitet die Hitze auf, bis sie in der Außenluft abführt.
Stabilisierung der Kolben

Das elastische Kolbenringe erweitern, bis sie die Wände des Zylinders zu erreichen . Dies stabilisiert den Kolben und hält sie von Klopfen gegen die Seiten des Zylinders.

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