einem Automotor die Ventile öffnen und schließen, zum richtigen Zeitpunkt zu diagnostizieren, Kraftstoff lassen und in Abgas heraus. Diese Ventile werden durch eine Nockenwelle, die durch eine Steuerkette oder ein Band, das mit der Kurbelwelle verbunden ist, angetrieben wird, betrieben. Wenn die Kette oder Riemen ausfällt, wird das Auto nicht ausgeführt. Bei älteren Motor Designs, Steuerketten oft gescheitert, aber die meisten Fahrzeuge verfügen jetzt über Zahnriemen, die eine niedrigere Ausfallrate haben. Dennoch viele Motoren, wie die großen V8-Motoren in Pickup-Trucks verwendet, noch auf eine stärkere, Steuerketten verlassen. Es ist möglich, eine Steuerkette zu analysieren. Things You
Schraubendreher-Satz
Kreppband
3/8-Zoll Steckdose brauchen gesetzt
1/2-Zoll Steckschlüssel-Satz
Pause-over bar
Mehr anzeigen Anleitung
1

Heben des Fahrzeugs Kapuze, und entfernen Sie den Luftfilter, wenn nötig, um den Zugriff auf den Verteiler zu gewinnen. In fast jedem Fall für neuere Fahrzeuge, die in der Nähe der Verteilerkappe Rückseite des Motors, in der Nähe des Getriebes angeordnet. Fahrzeuge mit Zündspule Packungen statt Distributoren ausgestattet in die Schritte 6 und 7 abgedeckt.
2

Entfernen Sie die Verteilerkappe durch Entfernen der Kappe Halteschrauben mit einem Schraubendreher. Ziel ist es, visuell inspizieren das Innere des Verteilers und zur Bewegung zu sehen, wie der Motor manuell gedreht wird, durch einen Assistenten. Falls Funkensteckerdrähte die entfernt werden müssen, beschriften Sie sie mit Klebeband, so dass sie an die richtige Stelle zurückgegeben werden kann, nachdem das Projekt abgeschlossen ist. Wenn es Spannungsversorgung Drähte aus dem Motor Kabelbaum gesteckt sind, die in die Kappe sind, entfernen Sie sie, wie gut.
3

Jack die Front auf dem Auto und installieren Buchse steht unter die unteren Querlenker. Senken Sie das Auto und stellen Sie sicher, dass das Auto stabil und sicher ist.
4

Verwenden Sie eine Pause-over bar (a 2 oder 3 Fuß Brechstange mit einem 1/2 Zoll-Buchse angeschlossen ist), und passen sie auf die große Schraube, die den vorderen Schwingungsdämpfer wird an der Kurbelwelle. Der Balancer ist an der unteren Vorderseite des Motors befindet und hält die Riemenscheibe.
5

manuell drehen Sie den Motor. Haben Sie ein Assistent Pull-Down auf der Bar und beobachten Sie den Verteilerfinger für Bewegung. Haben ihn Push-up auf der Bar und beobachten für Bewegung. Wenn die Steuerkette arbeitet, die Komponenten im Inneren des Verteilers, wie Rotor, sollte sofort reagieren. Ersetzen Sie die Steuerkette, wenn die Händler Komponenten oder hinken nicht sich zu bewegen, wie der Motor gedreht wird.
6

Verwenden Sie ein 3/8-Zoll Steckschlüssel-Satz, um die Ventildeckel Schrauben zu entfernen, heben Sie dann die decken mit einem Schraubenzieher, wenn der Motor nicht über einen Händler. Einige Autos nutzen Spule Packungen anstelle von Distributoren, und der einzige Weg, um die Steuerkette ohne Demontage der Vorderseite des Motors prüfen, ist das Entfernen der Ventildeckel und Inspektion Ventil Bewegung. Gehen Sie mit Vorsicht bei der Verwendung dieser Methode.
7

Suchen Sie ein offenes Ventil. Schauen Sie sich die Innenseite des Ventils Kipphebel, der auch als Wippe schwenken, und stellen Sie sicher, dass es auf, und nicht auf einer Ebene, wenn auf andere Kipphebel verglichen. Kipphebel sind direkt mit den Ventilen verbunden und öffnen und zu schließen. Der Kipphebel und Ventil up-and-down-Bewegung wird durch die Steuerkette geregelt.
8

Spin der Motor und beobachten dieses Ventil. Diese offene Ventil wird direkt von der Nockenwelle betätigt und muss sofort mit der Kurbelwelle Bewegung reagieren. Haben ein Assistent bewegen die Kurbelwelle mit der Bar, Betrieb hin und her. Fällt das Ventil sofort zu bewegen als direkte Reaktion auf die Bewegung des Break-over-bar, ist die Steuerkette defekt.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/auto-repair/auto-brakes/61082.html